武咸城际接触网冬季综合项目施工专项方案.docVIP

新建武汉至咸宁城际铁路“四电” 系统集成工程 接触网冬季施工方案 中铁建电气化局集团 武咸城际铁路四电集成项目经理部 二○一二年十一月 新建武汉至咸宁城际铁路“四电” 系统集成工程 接触网冬季施工方案 编制： 审核： 同意： 中铁建电气化局集团 武咸城际铁路四电集成项目经理部 二○一二年十一月 方案简况 为确保武咸城际铁路施工按既定节点工期完成，武咸四电项目接触网需要在冬季完成大量实物工作量。冬季施工受温度、气象等外界原因影响，安全风险系数大，施工质量确保难，为确保冬季施工安全，并确保整体工程连续性，武咸四电项目接触网专业特制订接触网冬季施工施工方案。 本年度接触网冬季施工任务关键包含：供电线基础浇筑，附加悬挂安装及附加导线架设，腕臂安装，承力索架设。 2.编制依据 2.1 武咸城际四电项目部《实施性施工组织设计》 2.2 湖北城际铁路企业《鄂城铁〔〕260相关加强冬季施工安全质量通知》 2.3《铁路电力牵引供电工程接触网支柱施工作业指南》（TZ 371-) 2.4《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[]167号） 2.5 武咸城际四电项目部《安全质量文化手册》 3.冬季施工内容 3.1 供电线基础浇筑 （1）图纸和技术交底准备 复核施工图纸，查对基础坑尺寸大小及结构。对现场施工人员进行技术交底。 （2）基础坑开挖 基础坑开挖前，首先查明基坑周围环境，建筑物分布情况，地下管线、设施分布情况，地下水分布情况等。开挖基础坑时，如碰到管线，要轻挖慢刨，杜绝损伤管线；如遇地下水，要定时把水抽出，再进行施工；为了预防坑壁塌方，还要用隔板将坑壁加固。因为冬季气温较冷，施工人员要注意防寒，在水坑里作业时还要注意防水。没有浇筑基础坑，必需在四面拉起警戒绳等防护方法，以免发生坠坑事故。 （3）基础浇筑 当基础坑按技术交底要求挖好后，经过技术人员和监理确实定符合要求后，进行基础浇筑。 首先，按要求架好模具，把基础坑里水抽洁净；然后根据配合比要求搅拌混凝土，再进行浇筑。 （4） 基础养护 冬季施工因为施工条件及环境不利，是混凝土工程质量事故多发季节。混凝土捣拌浇灌后之所以能逐步凝结和有高温度，是由本身水化作用结果。而水泥水化作用速度除和混凝土组合材料和配合比相关外，关键是伴随温度高低而改变。当温度升高时，水化作用加紧，强度增加也快；而当温度降至0℃时，存在于混凝土中游离水有一部分开始结冰，逐步由液相变为固相，这时水泥水化作用基础停止，强度也不再上升。温度继续下降，当混凝土中水全部结成冰，由液相变为固相时，体积膨胀约9%，同时产生大约 20kN/m侧压力。这个应力值通常大于混凝土浇筑后内部形成早期强度值，致使混凝土受到程度不一样早期破坏而降低强度。另外当水结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大冰凌，这种冰凌会减弱水泥浆和骨料同钢筋粘结力，也会影响混凝土抗压强度。当气温回升冰融化后又会在混凝土内部留下众多空隙和孔洞，降低混凝土密实性和耐久性。 所以，控制混凝土搅拌和入模温度，控制混凝土养护过程环境温度全部至关关键。这些方法全部是为了确保混凝土整个过程物理、化学反应得到正常进展，以确保混凝土强度符合设计要求。 养护方法：冬季气温较低（5 ℃以下） ，为确保低温条件下混凝土结构物养护质量，采取封闭式养护工艺，养护时间不少于28 天；严格控制混凝土养护温度不低于混凝土外加剂要求最低适用温度，当环境温度低于- 5 ℃时，应采取保温方法（如用干棉被或电热毯覆盖保温） ，确保养护期间混凝土芯部和表层、表层和环境之间温差不超出20℃，直至混凝土强度达成临界抗冻强度，并不得对混凝土洒水。在浇筑完成后，12h以内应进行养护；砼强度未达成设计强度40%以前，严禁任何人在上面行走、安装模板支架，更不得作冲击性或上面任何劈打操作。 3.2 附加悬挂安装及附加导线架设 （1） 附加悬挂安装 在料库提前将各型肩架预配完成，将组装好正馈线肩架运至对应支柱位置处。人员上杆后，利用大绳和滑轮拉起肩架开始安装。肩架安装好以后，组装悬挂悬瓷所需要零件，用一样方法拉起悬瓷组件进行安装。过程中尤其注意脚扣和钢柱是否打滑。 （2）立杆前附加线架设 在立杆前，先将附加线用小吊车展放在田野侧地上（需展放在接触网支柱以外），展放后附加线需派人看管，以防线材丢失，待立杆及拉线完成后，将附加线紧线调整到位。 （3）立杆后附加线架设 在本锚段支柱、拉线安装完成后，采取人工放线，用吊绳吊至支柱顶部，线材在人工肩扛下缓慢前进，将附加线缓慢展放到支柱外田野侧，展放完成后，将附加线紧线调整到位。 3.3 腕臂安装 腕臂从预配车间运输到现场后，首先需确定腕臂编号和支柱编号是否相符。腕臂安装关键采取人工或作业车