高速公路扩建工程对保证行车安全畅通的研究QC成果.ppt

对策实施（续 ） 实施三 2、成立专职保通队：随着工程大面积开工，我们及时成立了专职保通队，制定了保通员岗位职责，对安全保通人员统一服装，统一指挥方式，统一佩戴安全保通员袖标，统一佩戴胸卡，并给保通员办理了意外伤害保险。保通员在施工区与地方道路交叉路口值勤，指挥交通、疏导车辆，避免行驶的车辆危及施工安全，并对现场安全防护进行日常维护和整修。 3、成立24小时巡查小组：由生产副经理牵头，安质部和其他部门配合，分班组巡查，对作业区域进行安全检查和不间断巡视，发现问题及时处理，发现隐患及时进行整改，并采取有效的预防措施。 通过设置群众安全保通员、建立专职安全保通队、设立巡查小组，使施工现场“三违”现象明显减少，形成了“人人管安全、人人要安全”的氛围，保证了交通要道车辆、行人安全畅通。我们的安全保通队服装整齐、指挥规范，保通员成为了我们施工区域一道亮丽的风景线。 采取上叙措施后使安全管理由被动防护变为主动防护，群众安全员、保通员、巡查员在施工现场能及时发现、及时汇报、及时处理问题，使安全管理成效大幅度提高，安全管理始终处于可控状态。 实施效果检查三 实施图 通过执法队伍的建设，充分体现了“安全生产，预防为主”的安全管理方针，使事故消灭在萌芽状态中，有力的预防了事故发生。同时我们的安全保通员也成了XXXX段保通员示范岗。 结论三 实施图 对策实施（四） 实施四 由于机械设备多，施工扬尘对既有高速公路通视条件造成了一定的影响，为了克服这一问题，我们采取了如下办法进行解决： 1、增加洒水车辆，满足施工现场需求。 2、区段责任划分，分地段、分时段进行洒水：每部洒水车辆负责一个区域，与工资奖金挂钩，必须保证施工现场始终处于湿润状态不致扬尘，扬尘罚款。 针对扬尘导致通视条件差 通过增设洒水车和责任划分，施工扬尘得到了有效控制，施工环境得到了改善，既有高速公路通视条件未受到施工影响。 实施效果检查 结论四 上叙措施保证了施工现场不扬尘，确保了高速公路通视条件良好。 对策实施（五） 实施五 夜间施工期间逆向打灯，给高速公路行车造成光污染，影响车辆安全通行，我们采取: 1、对司助人员发放安全行车须知，沿高速公路设置高强级反光安全警示标牌，提醒夜间施工车辆，严禁逆向打灯。 2、施工现场设置灯光管制区，制定措施，对不服从管理的司助人员进行停工整改，外租设备责令退场。 针对夜间施工逆向打灯 通过严格管理，现场司助人员都能按照要求在逆向行车灯光管制区域，不打大灯，保证了高速公路行车安全畅通，杜绝了事故发生。 实施效果检查 结论五 通过严格管理，杜绝了夜间施工光污染对高速公路通车的影响。  对策实施（六） 实施六 首先对危险源进行了辨识，并制定了既有高速公路行车交通等16项应急预案，对相关人员进行了预案学习培训，我们分别于2010年2月16日在项目部开展了火灾事故应急预案演练；2010年3月20日在K71+546通道施工现场举行了，既有高速公路边坡及路面坍塌事故应急预案演练；并邀请了业主、总监办和驻地办监理参加的第二次应急预案演练。2010年6月24日在K66+379 CFG桩施工现场，举行了中暑应急预案演练。2010年7月13日在K69+176施工现场，举行了防洪应急预案演练。 实施效果检查 针对保通应急能力差 通过对危险因素识别、预案演练，提高了全员应急能力，确保了高速公路车辆安全通畅。 结论六 通过开展四起安全应急预案演练，增强了员工应对突发重大事故救援的信心和应急意识，提高了整体应急反应能力，保证了突发事件能得到有效控制，对突发事件能迅速反应，措施得力，正确处理。保证了既有高速公路安全畅通和现场施工安全。 我单位施工的XXXX段改建工程，施工期间未发生一起因施工原因造成的交通堵塞事故，达到了业主要求的目标：车辆安全通行率100%，被业主设立了典范，产生了良好的社会效益。 在业主组织的每月信用评价和综合评比中我项目部始终名列前三名，截止11年1月共获奖励452万元；2009年上半年河南省交通运输厅网站公布，我单位信用等级评价为AA级，2009年下半年信用评价，我单位为AA级。2010年上半年信用评价仍为AA级。我单位连续三次被评为AA级，提高了我公司在河南交通市场知名度。 社 会 效 益 效果检查及效益分析（续 1） 效果检查及效益分析（续 2） 2009年8月27日XX日报，第一版以《扩宽XX高速 畅行郑州XX》为标题，报道了我项目部施工的XXXX段改建工程，既保证了工期，还保证了高速公路车辆安全畅通。 效果检查及效益分析（续 3） 河南省交通运输厅豫交工【2009】45号，关于2009年第一次全省高速公路质量安全大检查情况的通报，2009年第一次全省