提高铁路转体球铰安装精度QC成果.ppt

九、实施效果 3.实施效果图 上球铰安装效果图 上转盘浇筑完成后效果图 九、实施效果 3.实施效果图 ①转体前 ③单侧转体到位 ④双侧转体到位 ②转体中 九、实施效果 3.实施效果图 九、实施效果 4.效益 ①经济效益 第一个球铰安装完成工期为19天，通过QC活动，第二个球铰安装工期缩短为12天，总计缩短7天，节约成本174.41万元。 工人费用 普通工种500元/天，人数为45人；球铰安装工人800元/天，人数12人。节约费用：500×2×7+800×2×7=22.47万元。 机械设备 50t吊车2700元/台班，2台；9m平板车800元/台班，2台；50kw发电机650元/台班，2台。节约费用：2700×2×7+800×2×7+650×2×7=5.81万元。 管理开支 管理人员平均350元/天，25人。节约费用：350×25×7=6.13万元。 间接效益 转体施工为架梁通道的关键性节点，节约工期7天，间接节约成本，带来经济效益，每天间接节省的成本为20万元。节约费用：20×7=140万元。 合计 22.47+5.81+6.13+140=174.41万元 制表人：孙金波 时间：2016.11.23 九、实施效果 4.效益 ②社会效益 球铰完成之后，受到了业主、设计、监理的一致好评，顺利组织了球铰安装质量观摩、转体施工观摩，期间还得到孝感电视台的专项采访。 转体施工观摩 球铰安装质量观摩 孝感电视台采访转体施工情况 九、实施效果 4.效益 ②社会效益 汉十高铁两座6300t巨型箱梁成功 “牵手”，这是中建三局铁路施工史上“第一转”，也是汉十全线首个最大跨度转体，受到了新华网、央广网、湖北日报、湖北卫视等权威媒体的关注和报道。 新华网 央广网 湖北日报 湖北卫视 楚天金报 腾讯网 凤凰网 十、总结及下一步打算 通过本次QC活动，首先我们达到了预期目标，其次增强了项目成员的QC知识、团队精神、 质量意识、个人能力、解决问题的能力及工作热情，进一步提升了公司的品牌效益。 序号 项目 自我评价 活动前 活动后 1 QC知识 5 8 2 团队精神 6 9 3 质量意识 6.5 8.5 4 个人能力 6.5 8 5 解决问题的能力 5.5 7.5 6 工作热情 6 8 QC活动前后自我评价表 QC小组自我评价雷达图 1.总结 制表人：XXX 时间：2016.11.25 十、总结及下一步打算 由小组成员自我评价表可知，通过本次QC活动，可以提升质量意识，充分发挥团队力量， 提高个人能力，进而实现小组设定目标，提高施工技术，创新施工工艺，因此，我们小组拟定 下次QC课题为： 2.下一步打算 汇报完毕，谢谢！ 基础设施公司二季度质量系统例会 质量系统工作报告 QC成果汇报 提高铁路转体球铰安装精度 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、设定目标 五、原因分析 六、确定要因 七、制定对策 八、实施对策 九、实施效果 十、总结及下一步打算 目录 一、工程概况 新建武汉至十堰高铁，被誉为湖北最美高铁，我公司承建标段位于云梦境内，主要为桥梁施工，其中云安特大桥全线里程16公里，跨汉丹铁路转体桥梁是工程的关键性节点，制约着整个工期，为减少对既有线的干扰，采用双侧转体施工。 安装球铰 顺桥向浇筑主梁 转体装置进行转体 合龙 汉丹铁路 1.转体施工简介 转体施工 一、工程概况 下转盘钢筋绑扎 球铰安装是转体施工的关键工序，主要包括以下过程： 滑道安装 下球铰安装 上球铰安装 球铰的安装精度要求极高，精度控制主要体现在：①滑道的精确定位；②下球铰的精确定位。 制图人：XXX 时间：2016.10.16 2.球铰安装简介 滑道骨架安装 下球铰骨架安装 上球铰安装 上转盘浇筑 滑道安装 下球铰安装 下转盘砼浇筑 上转盘钢筋绑扎 球铰安装过程 制表人：XXX 时间：2016.10.10 二、小组概况 小组名称 高铁新军QC小组 成立时间 2016.10 课题名称 提高铁路转体球铰安装精度 课题类型 现场型 注册编号 zjsjc003-2017 活动时间 2016.10-2017.2 小组成员 序号 姓名 性别 职务 职称 组内职务 小组分工 1 男 项目经理 工程师 组长 全面负责 2 男 项目总工 工程师 副组长 技术负责 3 男