最新中海临时道路施工方案.docx

中海海纳（苏州）房地产有限公司 苏地2012-G-103 一期工程 临 时 道 路 专 项 方 编制人:审核人： 建基建设集团有限公司 2015年3月 目 录 TOC \o 1-5 \h \z 第一章、工程概况 i 第二章、编制原则 i 第四章、便道设置 2 第五章、便道施工 2 第六章、安全措施 6 第七章、文明施工及环保措施 6 第八章、临时便道平面图 6 第一章、工程概况 拟建场地位于苏州市吴中区，望湖路东侧、依湖路南侧、花泾河 西侧、赶湖路北侧。本工程总用地面积约 70620.8 平方米，总建筑面 积 200570.7 平方米， 10 栋高层加一栋车库。 按照拟建小区总平面规划图（方案），拟建施工进场道路设在小 区四周，主出入口道路在望湖路和依湖路。临时道路长约 1000m临 时道路宽度为6m厚度40cm道渣回填压实，并浇筑20cm厚C30混 凝土。 第二章、编制原则 以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合 理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和 先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静 结合，科学管理， 实施项目法管理， 通过对劳力、 设备、材料、资金、 技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期 目标效果。 第三章、便道设置原因 施工过程中有大量材料进场， 材料车多为大吨位运输车 （如钢筋 车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材 料是否到位， 将影响整个工程的工期。 材料供应成为制约整个工程工 期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必 须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程临时道路上部较为松散， 无法满足大吨位材料车的承载 要求；且目前正值雨季，雨水浸泡将软化新回填的路基，影响道路的 稳定性及强度。必须对现场道路进行加固处理。 第四章、便道设置 拟修便道走向：根据现场平面布置，便道走向沿围墙四周布置，根据 现场实际情况及坡度布置排水沟或预埋①150PVC管。 根据现场实际情况以及甲方要求，临时便道结构采用以下做法： 1 、根据甲方要求临时道路宽度 6m 并延围墙设置 1%的坡比。 2、对不适合做路基的路段进行换填合格填料处理； 3、路基处理好后，铺 40cm 厚道渣； 4、 最后做20cm厚C30混凝土面层。面层成型后每6.0m采用锯 缝机割伸缩缝； 5、 道路外侧设 30cm*30cm 临时排水沟并隔 30 米设置集水井； 6、 大门口设置汽车过水池和冲洗平台并设置三级沉定池； 7、 在每段高程低处横穿道路埋设 ①150PVC管将水排到沉定池， 经沉淀排到雨水井。 第五章、便道施工 1 、主要设备计划 TOC \o 1-5 \h \z 挖机：1 台 220型 压路机： 1 台 12T 自卸车： 8辆 15T 2、路基工程主要施工方案 因此便道承载的工作量较大，使用时间较长，严格按照甲方要求 施工。 （1） 、测量放样 根据设计图纸及甲方指定的用地范围用全站仪将道路中线位置 进行放养，用钢尺定出道路施工边线。 （2） 、路基处理 该临时道路施工时，平场已经施工完毕，根据道路施工图纸要求 路基压实度要求达到》94%以上，而平场压实度要求为90%,所以必 须对路基进行处理才能达到要求。做法：对临时道路路基范围（两边 各加宽50cm）先采用推土机整平，然后用12T压路机开强震碾压至 密实，压实度＞94%对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格 路基填料。 3、路基施工工艺流程图 准备工作 1P1 中心桩标高测坡—测量放线 清理现场T地基处理 场地平整—路基填筑 自检抽查T平整压实 路基整理 路面摊铺 养生 验收 4、路基基本要求： 对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理并经监理工程师认可 后，方可进行路基施工。路基施工前或施工过程中，米取各种防排水 措施，减少积（雨）水对路基的浸泡，确保施工质量。 5、 路基基底处理：对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标 高分层推平。用重型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无 下沉、表面平整均匀，边线顺直。 6、 道渣基层： ⑴已对路基工作面的中线、高程、宽度、平整度等进行了认真的检查， 经检验各项指标满足规范要求，可以进行道渣基层的施工。 ⑵原材料的选择 选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材 料进行填筑基层。且经试验检测合格，并报监理工程师同意后进行施 工。 ⑶摊铺与夯实：用推土机将碎石进行摊铺，碾压前要注意道渣中的含 水量，含水量应比最佳量大 1%碾压实行先轻后重的方法进行。先 用压路机进行初压，迅速用平地机进行整平和整形。 然后再用重型压 路机进行终压。 7、砼路面: ⑴安装模板：模板采用钢模板，模板