汽车售后服务管理 单元3 备件订货管理 汽车备件订货管理.doc

PAGE 8 单元三 汽车备件订货管理 特约经销商的备件订货管理即备件采购管理，零配件的采购主要有合同采购和市场紧急采购两种。特约经销商备件的进货渠道以与主机厂备件销售部门签订的备件采购合同为主，也可以与信誉好、产品质量高的知名公司签订供销合同，也可与同类4S店零备件相互拆借。对市场临时紧急采购，要严防假冒、伪劣产品，要货比三家，与信誉好的店家签订质量保证协议并得以法律公证，使采购备件质量得到有效的法律保障。特约经销商在备件采购管理中应该要建立备件采购的跟踪、质量保证体系。 对于特约经销商，汽车备件订货非常重要，这是因为： ·采购备件成本占生产总成本的比例很大。若汽车备件无法以合理的价格获得，则直接影响到企业的经营。若订货价格过高，则维修成本也高，影响到企业的利润；若订货价格过低，则很可能订货的备件品质很差，影响到维修质量，从而使维修企业不具备市场竞争力。 ·订货周转率高，可提高资金的使用效率。合理的订货数量与适当的采购时机，既能避免停工待料，又能降低备件库存、减少资金积压。 ·备件采购快慢、准确与否，以及品质优劣直接关系到车辆维修工期和顾客满意度。 ·采购部门可在搜集市场情报时，提供新的汽车备件代替旧备件，以达到提高品质、降低成本的目的。 ·采购部门经常与市场打交道，可以了解市场变化趋势，及时将市场信息反馈给特约经销商决策层，促进特约经销商经营业绩成长。 一、备件订货计划制定 1.备件订货指导思想 “良性库存 = 备件盈利 = 对用户的服务质量”，这是每个人都应牢固树立的指导思想，必须把向用户提供100%的服务率作为首要的工作目标，在这个前提下争取良好的备件盈利。良好的备件盈利一定要建立在良性库存的基础上，所谓良性库存即是用最合理的费用保证对用户的最佳服务率。 备件库存管理不是仓库管理人员的职责而是订货人员的职责，订货过程实质上是在满足一定时间内用户需求的同时，对库存备件进行不断地调整的过程，以取得经济合理的库存状态。备件市场是一个长期稳定的市场，任何不良的经营思想作风只能导致短期行为，无异于杀鸡取卵。只有通过向用户提供满意的服务、满意的价格、满意的产品才能赢得用户的信赖，才能获得持久的发展。 2.备件订货基础工作 1)充分了解每一种备件的销售特性 根据其使用特性，可将备件分为六大类：即快速更换类、维修服务类零件、车身机械类零件、大总成、附件、其他类零件。每一类零件具有不同的销售特性。在备件销售额构成中，快速更换类零件约占17%，维修服务类零件约占32%，车身机械类零件约占37%。具体到每一种零件的分析表明：约有60%-80%的备件品种年销量在0-12%之间，40%的备件品种占库存总额的6%，有8%的库存品种占库存总额的25%。 一个重要的数据显示：5%编号的备件占销售额的85%，占库存总额的46%；9％编号的备件占销售额的11%，占库存总额的19%，即14%编号的备件占销售额的96％，占库存总额的65%，应对这一部分零件予以高度重视，重点开展工作。 2)建立完整的订货卡片 建立完整的订货卡片，并随时记录一切必备的数据（销售统计、日期、备件编号等）；建立每日入、出、存报表制度，反映当日入库、出库、结存状况，作为订货依据；建立定期盘存制度，以便于了解库存的实际状况；掌握辖区内汽车保有量及车辆的使用情况；计算备件供货周期，以确定订货频次；充分估计交货时间、交货品种、交货数量上可能产生的误差。 3.订货时应考虑的因素 1）备件的生命周期及其在不同阶段的特点 每一个备件都有其特定的生命周期，该周期主要包括四个主要阶段：技术部门设立备件编号、新件订货、正常期限订货、停产期订货。对备件订货而言，初期投放市场车型的备件和停产期车型的备件必须予以特别的重视；对刚投放的车型应从技术上确定适当的库存，数量适中，尽量避免新“死库存”；如果在投放期的备件订货出现问题，将直接导致市场上维修备件供货不足。 图4-2备件的生命周期 2）备件销售历史、需求预测合趋向系数 备件的销售历史和根据销售历史绘制的销售趋势图对备件订货工作有着极为重要的参考价值，应十分注意保存备件的需求历史数据，根据需求历史可以画出需求趋势图，并能预测将来的系数—趋向系数Q 最简单的趋向系数公式如下： Q =（前六个月的销量*2）/（前12个月的销量） Q﹤1，说明该零件销售呈下降趋势 Q = 1，说明该零件销售呈平稳趋势 Q﹥1，说明该零件销售呈上升趋势 从需求曲线上可以看出： ?备件的需求趋势及需求量的大小。 ?备件的需求与季节的关系。 ?促销阶段可反映出促销方法与促销手段所产生的效果。 ?车辆保有量与备件销量之间的关系。 3）合理地掌握备件订货周期及订货方式 由于对交货周期的要求不同，备件中心库对MS（常规订货）、VA（