汽车性能与商务评价 任务8-3：汽车通过性能商务评价训练 Y12_0803_ALDC_02-2014款 Jeep自由光 2.4L 精锐版通过性商务评价实例.doc

汽车性能评价与选购 项目八 汽车的机动性能和通过性能评价 PAGE1 / NUMPAGES5 2014款 Jeep自由光 2.4L 精锐版通过性商务评价实例 图1 2014款 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 图2 驾驶模式选择 图3 最小离地间隙和纵向通过角 图4 接近角和离去角 图5 陡坡缓降 图6 低速四驱 图7 电子差速锁 【分析】 1.换挡杆前方的路况模式选择旋钮，对应于Active Drive II，有AUTO、SNOW、SPORT和SAND/MUD四种模式，而3.2L Trailhawk版还多出了ROCK演示模式，表示其拥有更强的攀爬能力。 2.低速四驱模式下可锁止前后驱动轴以获得更好的驱动力，分动箱低速模式下提供2.92:1的齿轮减速比，也就是扭矩会在输出端被放大2.92倍。这在同级别城市中绝对是少有的配置。 3.从车身尺寸数据可以看出，2.4L精锐版为了获得足够的通过性，底盘最小离地间隙也被加大为199mm，最终体现在通过角度上：接近角20°，离去角26°，纵向通过角也为20°。 4.当车轮离地时，对于前后轴每一侧车轮都有很高效的电子系统，侦测到有轮胎打滑空转后很快就会介入，对其制动，以保证动力传递至其它有抓地力的车轮。 【总结】 就实际使用效果看，自由光的2.4L精锐版上这套Active Drive II四驱系统已经具有了很强大的越野脱困能力，而且使用起来也很简便，没有很复杂的机械操作。这也是Jeep近年来车型共同的特点，简单易用。但从另一方面说，这款车的极限越野能力还有限，有更高需求的消费者请选择3.2L Trailhawk版。