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目录
一、 工程概述 2
1.1 工程简介 2
1.2 桥梁结构简介 2
1.3 主要工程数量 3
二、工程特点 3
三、施工管理组织机构 3
四、 施工情况 4
4.1 总体施工情况 4
4.2 施工任务划分 5
4.3 具体施工情况 5
4.4.1 钻孔灌注桩施工 5
4.4.2 承台、墩身施工 6
4.4.3 现浇预应力连续梁施工 6
五、 质量管理体系与措施 6
5.1 质量目标 6
5.2 质量管理机构与自检体系 6
5.3 质量体系的运行 7
5.4 质量管理制度 7
六、主要设计变更 9
七、质量评定 9
八、竣工验收整改情况 10
九、经验及教训 11
十、综合评价 12
无锡市金城东路快速化改造工程 JCD04标
竣工执行报告
一、 工程概述
1.1 工程简介
无锡市金城东路(景渎立交至锡张高速)快速化改造工程途经新锡路、新州路、梅
西路、新华路、新友北路、新锦路、新韵北路、规划支路四、规划新荣路、锡东大道、
规划支路五等。
本标段为 JCD04标高架工程,范围为 K10+425.761~K12+275.761, 全长 1850m,包括
SU-C、ND-C匝道。
1.2 桥梁结构简介
主线高架标准梁采用预应力箱梁连续结构,跨径 30m左右。匝道高架标准梁采用预
应力箱梁连续结构,跨径 30m左右。
桥面铺装为 6cm砼铺装,上设 1mm纤维增强型防水层, 9cm沥青砼铺装。伸缩缝采用
80、120型钢伸缩缝。支座采用 XQZ-S球形钢支座。高架桥采用花槽式防撞护栏,匝道采
用普通型砼防撞护栏。
下部立柱采用带横梁双立柱桥墩,矩形承台,桩基础采用直径 1.2m钻孔灌注桩。
匝道立柱采用单立柱形式,矩形承台,桩基础采用直径 1.0m钻孔灌注桩。
1.3 主要工程数量
桩基 457 根,承台 80 个,墩柱 77 个,桥台 3 个,预应力连续箱梁 22 联(含 2 联
匝道)防撞护栏 6030m。
二、工程特点
经过对招标文件及附图分析研究,本工程有如下特点:
①工程社会影响大,质量、安全目标控制不容有失
主体工程主要基础设施项目受到社会各界的瞩目。在这种社会背境下,一定要确保
工程质量优良, 外观优美、安全无重大伤亡事故的目标, 否则,将造成很大的负面影响。
为此,必须配备强有力的人员班子,严格建立质量保证、安全保证体系,并确保有效实
施。
②工期紧,进度控制难度高
本工程时间短、任务重。因此必须合理分配各工序的节点时间,且明确各工序的最
迟交接时间,以保证工程如期竣工。
③施工工点多、作业面广、分区域施工作业面狭小,管理难度高。
为了满足工期需求,在高峰期内同时有多个作业面同时作业,动用各种吊装及运输
机械高达 40多台,施工人员高峰达 500余人,这将给现场施工管理、协调及构件配套带
来极大的难度。
④交通组织复杂
现有道路封闭,跨路口施工时搭设门式支架,以保证原有通行能力。施工成立专门
交通管理小组,对交通进行管理,保证对周围群众出行与车辆通行安全、影响至最小。
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