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基坑专项施工方案
编制人:
审核人:
审 批:
太平洋建设集团有限公司
2014-3-20
第一章 工程概况
一、工程概述
塘源一号路一期工程 K2+232 段双孔箱涵全长 180 米,箱涵宽度为 5.4 米,基础宽度
为 6.6 米,基础深度每加深 1 米,基础宽度加宽 1.2 米。主要工作内容入水口 1 座、出水
口 1 座、钢筋混凝土双孔箱涵 180 米。基坑开挖深度大于 5 米。钢筋混凝土双孔箱涵每隔
6~10 米设一道施工缝,缝宽 3cm,并设橡胶止水带,用聚乙烯泡沫塑料板填缝。
二、工程地质和水文地质
根据施工设计图 K2+140-K2+240 段软基处理横剖面图(图号 11),箱涵基础土层主要
为;杂填土层 (高程12~24 米),淤泥层 (高程9.3~12 米)、河床淤积泥沙夹杂少量砾石 (高
程 8.5~9.3 米)、全风化砂岩(高程 7.5~8.5 米)、微风化砂岩(高程≤ 8.5 米)。基础底地基
承载力要求≥ 280kpa。
三、施工场地条件
本段箱涵位于桃花村冲沟中间、靠近村道,过路行人及车辆对施工有一定影响,施工
需做围蔽和疏导工作。
第二章 基坑开挖技术措施
1 、基坑开挖
根据施工图所提供的岩土土质分布情况,本工程基坑开挖深度范围的土层主要为杂填
土层 (高程12~24 米),淤泥层 (高程9.3~12 米)、河床淤积泥沙夹杂少量砾石 (高程8.5~9.3
米)、全风化砂岩(高程 7.5~8.5 米)、微风化砂岩(高程≤ 8.5 米),地质差异较大,同时
箱涵基坑深度较大,且不同部位基坑底的地质条件不同,需根据实际情况采用相应的开挖
方式,根据基坑开挖深度, 采用分层开挖法且加大坡比的方式进行开挖, 坡比暂定为 1:1.5,
杂填土层及淤泥层做 2 米平台,平台横坡 3% 。如开挖过程中出现边坡坍塌,则对坡比进
行适当调整。
箱涵基坑开挖完成后用安全警示带围蔽。
箱涵基础开挖示意图:
基坑开挖断面图
2 米
排水沟
B
1 米
2 、 基坑排水
鉴于箱涵位于冲沟中,本工程拟采用止水、导水、排水施工技术措施来保证工程施工
顺利进行。
沿基坑大里程边设 1000×1000 ㎜的排水明沟。 基坑内设集水坑, 集水坑为 1.5 ×1.5m,
地下水流入集水井内后用水泵抽出坑外。
3 、 基坑泡槽和凉槽
箱涵沟槽采取随挖随浇筑的方式进行, 防止地下水慢慢渗入到沟槽以及天气原因造成
的降水汇入沟槽内, 形成泡槽。 随着地下水的冲刷和长时间明水浸泡, 极易造成边坡失稳、
塌方。
4 、 边坡顶荷载超限
基础淤泥开挖弃运过程中严禁自卸车及自重大的机械在已成型边坡顶面活动,淤泥土
地基承载力为 50KPa,极易造成边坡坍塌。
第四章 安全文明施工措施
一、安全施工措施
成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组, 项目经理为项目安全生
产第一责任人,对工程施工生产安全负有直接的领导责任
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