联轴器找正（完整版）.docx

联轴器找正 机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏 差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。 图1联轴器找正时可能遇到的四种情况 根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置 的分析见表1。 表1联轴器偏移的分析 Z2 A: i# w Z2 A: i# w Z2 A: i# w Z2 A: i# w 0 N/ F6 ?.@) v% s 旋转机械的 联轴器找正8 A1 T e8 c; g5 o 联轴器的找正是机器安装的重要工作之一 ? 找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动 轴两轴中心线在同一直线上?找正的精度关系到 机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重 要? 两轴绝对准确的对中是难以达到的，对连续 运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难 ? 各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，轴承的不 均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉 等,都是造成不易保持轴对中的原因?因此,在设 计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值，这也 是安装联轴器时所需要的?从装配角度讲，只要 能保证联轴器安全可靠地传递扭矩， 两轴中心允 许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是 从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中 愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。 所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差 看成是安装者草率施工所留的余量。 1. 1.联轴器找正时两轴偏移情况的分析 5 r/ X! h$ H/ 图 图2角尺和塞尺的测量方法：d( D5 b# u j( F; @ a b C d 卄 — a. 1 — a.3 al^a3 al=a3 al/a3 两轴同心 两轴不同心 两轴同心 两轴不同心 sl=s3 sl=s3 s l^s3 si扛3 两轴平行 两轴平行 两轴不平行 两轴不平行 2.测量方法 安装机器时，一般是在主 机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴 器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调 整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既 同心，又平行 。 H0 _6 M+ c: b% F [ 联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下： （1）简单的测量方法如图2所示。用角尺 和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差， 用 塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差， 通 过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简 单，但精度不高，对中误差较大。只适用于机器 转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量 flj尺 flj尺 # b9 y! ?2 m5 F 用中心卡及塞尺的测量方法找正用的 中心卡(又称对轮卡)结构形式有多种，根据联 轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结 构图3所示。中心卡没有统一规格，考虑测量 和装卡的要求由钳工自行制作5 t： Y s7 m(S$ ~ 图3常见对轮卡型式 {9 {6 ]A- i2 I y3 RO T3 @ {9 {6 ] (a)用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对(b) (a)用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对 (b) 测量轴用的不可调节的双测点对轮卡 -y ]4 v! a# t V (C )测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡.w. G c% o4 ? (d)用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测 点对轮卡， 点对轮卡，［ [! F5 Q/ ~! S7 o# H2 ]$ P (e)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点 7 h 10 Q, Y# p* 0+ { (f) (f) 有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对 向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精 x% m- D1 S. ?8 u x% m- D1 S. ?8 u 度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调 整量，故较为适用 。 $ S- Z8 U0 @ h. y+ f$ w） E （3）百分表测量法把专用的夹具（对轮卡） 或磁力表座装在作基准的（常是装在主机转轴上 的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间 隙和轴向间隙的偏差值。此方法使联轴器找正的 测量精度大大提高，常用的百分表测量方法有四 种 。 2 u3 v- ?+ k） R; M A双表测量法（又称一点测量法 ）: 6 h; M6 m! g4 o/ o* 人 用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一 方向上的偏差值，故又称一点测量法，即在测量 某个方位上的径向读数的同时，测量出同一方位 上的轴向读数.具体做法是：先用角尺对吊装就 位准备调整的机器上的联轴器做初步测量与调 整。然后在作基准的主机侧半联轴器上装上专用 夹具及百分表，使百分表的触头指向原动机侧半 联轴器的外圆及端面，如图所示$ 联轴器的外圆及端面，如图所示 $ H* ?; 08 t4 }8 D$ V 双表测量法示意 图 7 a( D) R3 N# o: Q5 x j 测量时，先测0°方位的径向读数al及轴向读 数si