跨越10kV线路施工措施.docxVIP

霍州至永和关高速公路东段 10KV电力专线工程 施 工 方 案 及 措 施 山西金雨电力工程有限公司 二零 年 月曰 批准: 审核: 编制: 一、 工程概况 二、 施工组织机构 三、 施工方案及技术措施 四、 安全防护 五、 放线后拆除跨越架措施 六、 安全控制措施 七、 环境保护措施、防止事故应急预案及急救措施 八、 附图 、工程概况 霍永高速公路东段霍州境内、隰县境内、汾西境内的互通、隧道、 服务区配套的10KV专用线路,线路总长度共42.083公里（霍州境内 6.009公里、汾西境内23.344公里、隰县境内12.73公里），杆塔基 数：345基（霍州南互通43基、耿家庄隧道25基、汾西停车区72 基、山云收费站5基、富家山隧道3基，五龙节隧道5基、汾西服务 区49基，汾西互通5基、上庄隧道35基、隰县互通103基），交通 运输条件一般。 本次工程共计跨越10KV 24次、高速公路13次，为保证跨越施 工的安全顺利进行，特制定此安全技术措施 二、施工组织机构 （1）组织机构 工程负责人： 石晓东 安全质量员： 侯介灵 技术负责人： 樊四清 材料员： 张建明 现场负责人： 樊建喜 现场安全员： 樊建锁 停送电联系人田刘平现场技术负责人樊建喜现场指挥 停送电联系人 田刘平 现场技术负责人 樊建喜 现场指挥 荆红祥 现场安全负责人 樊建锁 现场安全监护人 吴三刚 (2)组织机构责任 石晓东负责本次工程中安全质量进度。工作命令表的填写、 发放，人员调配，资金分配，配合质检员工作，及时向上一层领导汇 报有关工程进度等工作。 候介灵负责本工作区域的质量技术安全，对技术要求较高的 项目亲自指挥操作。 樊建锁负责本工作区域的现场安全监护工作。 荆红祥、吴三刚负责跨越架的具体架设 三、施工方案及技术措施 本线路跨越10kV和高速公路均采取搭设跨越架，用绝缘网封顶 的方法进行跨越，设明显的标示牌和专人监护。 塔设双排跨越架，架与架之间全部用绝缘尼龙网连接、封顶。 搭设两排架，在10kV线路边线搭设1处即1#架。(示意图附 后) 跨越架设地锚及钢丝拉线用来固定架体稳定。封顶网采用8 x 10绝缘尼龙网。 封网工作必须按照电业部门提供的时间内完成， 并要接受电业 人员的监护。 封网时，两侧架柱分别上二至三个高空人员，首先牵拽承力绳。 承力绳过去后两侧架柱人员紧拉，并将其两端分别绑在顶部钢管 上，绑点用尼龙绳封死，以防绑点松动。每相两条承力绳，间距 3 米，位置应保证网片仅位于该相导线的正下方。 承力绳绑固好后开始敷设封顶网。首先在地面将网片理顺，用 牵网绳将网片端头由地面水平提至承力绳下方，打开网套将封顶 网挂在承力绳上，挂好封顶网牵到牵引侧后，将网绳两端分别绑 缚在顶部钢管上，绑点一定要牢固，以防绑点松动，将余网和余 绳在架体上绑好。 架线施工时，跨越架要设专人监护，通讯要畅通。牵线过架时 牵引速度减慢，并且两侧架柱上都要有人，遇到问题及时处理。 施工中，严禁施工人员靠近跨越架的内侧，与带电体保持1.5m 距离。 施工中，必须由电业部门人员的监护，认真执行安全技术交底 制度。 四、安全防护 （1） 施工现场戴安全帽。搭设跨越架人员必须听从指挥、遵守 电力及有关部门的规定。在整个搭设及拆除过程中 ，绝对不允许施工 人员饮酒、保证头脑清醒，身体良好，与带电体保持 1.5m的安全距 离。在搭架、拆架过程中，物件用绳索传递，绝对不允许抛掷。 （2） 预先和电力部门取得联系，请电力部门人员密切配合，搭 拆跨架、封网、过线整个施工过程协助监护，杜绝影响施工过程中的 隐患，保证施工安全顺利进行。遇下雨、5级以上大风严禁施工，如 工作间断及当天未完过夜时，做好架子安全牢固工作，应派专人检查 及看护。 五、放线拆除措施 1、 展放及紧挂导地线时，跨越架要设专人监护、专人过线。跨 越架的拆除要严格按搭设的反过程进行操作。 拆除封顶网后，从上向 下依次拆除跨越架，铁件拆除必须用绳索进行上下传递； 2、 跨越架拆除后，要作好地貌的恢复工作。 3、 跨越施工完成后，应尽快拆除跨越架； 4、 本措施未提及的事项，严格按《跨越电力线路架线施工规程》、 《电力建设安全工作规程》等办法执行。 六、安全控制措施 ⑴搭拆跨越架必须分工明确，在搭设或拆除跨越架时应设有安全监 护人员，并设专人指挥，上班前，上班过程禁止任何人员饮酒。 ⑵组装场地，任何非施工人员一律不得进入作业区。 ⑶搭设跨越架时应按要求系好安全带，戴好安全帽，穿软底鞋。 ⑷搭设跨越架时，钢管和扣件的上下传递必须使用绳索， 严禁在跨 越架内部传递物件。 ⑸如当天未完成搭设架工作时，必须在收工前做好跨越架的稳定工 作，并设专人看护，并交代清楚注意事项。 ⑹跨越架线施工应在良好的天气下进行， 施工中应随时检查跨越架 的稳定