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航空公司原因延误占比进一步降低 根据民航局公布的统计资料，在2019年航班总量同比增 长5.57%、极端天气增多以及其他空域用户活动大幅增加的情 况下，全国41家客运航空公司平均航班正常率达81.65 ，比 上年提高 1.52个百分点，创2009年起11年来历史新高。 在2019年航班不正常原因中，天气原因占46.49%；与空 域有关的原因占32.64%，其中军事活动原因占30.19%，空管 原因占1.43%，时刻安排原因占1.02%；航空公司原因占 18.91%；其他原因占1.96%。如扣除天气原因，与空域有关的 原因占61%，航空公司原因占35.34%，其他原因占3.66%。 航空公司原因占不正常航班总量的18.91%，比上年下降 2.23个百分点。2019年，政府主管部门开展“民航服务质量 1 重点攻坚”专项行动，严格落实航班正常考核和调控措施，航 班正常管理水平有所提升。航空公司围绕提质增效，不断强化 运行保障能力，通过精细化航班编排、加强运行监控、合理备 份运力、加快新技术应用等措施，不断降低自身原因延误比例。 航空公司原因占比低于平均水平的有15家公司，其中排 名前十位的公司分别为重庆航、厦航、国航、东海航、奥凯航、 长龙航、中联航、大新华、西部航和首都航，其中重庆航、厦 航、国航该占比分别为14.28%、15.06%和15.09%。航空公司 原因占比高于平均水平的有26家公司。 2 附件1 2019年全国41家客运航空公司航班正常统计表 航段班次 不正常原因 同比（百 航空公司 正常率 计划 正常 不正常 天气 公司 时刻安排军事活动 空管 机场 联检 油料 离港系统 旅客 公共安全 分点） 江 西 14702 13474 1227 91.65% 39.53% 19.64% 1.14% 35.13% 0.90% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 1.96% 1.63% 2.02 天 骄 605 548 50 90.58% 54.00% 24.00% 0.00% 22.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% — 春 秋 121603 103879 17680 85.42% 36.19% 19.56% 2.38% 40.21% 0.50% 0.31% 0.03% 0.00% 0.02% 0.71% 0.11% 2.33 山 东 198683 169431 29189 85.28% 59.52% 19.47% 0.40% 20.15% 0.13% 0.11% 0.01% 0.00% 0.00% 0.19% 0.01% 3.64 乌鲁木齐 17696 15008 2555 84.81% 24.77% 21.29% 0.12% 51.94% 0.86% 0.47% 0.04% 0.00% 0.00% 0.47% 0.04% -0.64 北部湾 37194 31522 5506 84.75% 27.22% 24.25% 0.00% 47.15% 0.04% 0.58% 0.05% 0.00% 0.00% 0.67% 0.04% 4.44 瑞 丽 32196 27219 4885 84.54% 81.43% 18.24% 0.00% 0.25% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.34 九 元 29290 24698