横沟1号特大桥施工控制测量方案.doc

武咸城际铁路 中铁十一局集团武咸城际铁路二标项目经理部 - 13 - - 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、概况 - 1 - 二、起算数据及技术标准 - 1 - 三、人员组织及设备配备 - 1 - 四、施工控制测量方案 - 3 - （一）平面控制网 - 3 - （二）高程控制点加密 - 5 - 五、施工测量放线作业方法及要求 - 7 - （一）放线前准备 - 7 - （二）横沟1号特大桥定位测量放线 - 7 - （三）竣工测量 - 9 - 六、质量保证措施 - 9 - 七、施工测量放线工艺流程图 - 11 - 八、测量管理机构图 - 11 - 九、控制网报告 - 13 - （一）GPS平差报告 - 13 - （二）水准控制网平差报告 - 24 - 十、桩位（墩中心）坐标推算一览表 十一、桩位编号分布示意图、平面水准控制点分布示意图 十二、附件 1、测量人员岗位证书 2、仪器鉴定证书 横沟1号特大桥测量控制方案 一、概况 武咸城际铁路横沟1号特大桥全长863.50m，中心里程为DK061+647.500，孔跨为（7-32m+1-24m+10-32m+2-24m+7-32m）简支整孔箱梁，本桥为直线桥，线间距4.8m,纵坡=+0.0‰。为确保线路整齐顺直，桥梁定位准确，特布设横沟特大桥测量控制网并进行了联测。 二、起算数据及技术标准 1、大桥平面控制网测量起算数据为设计院提供的《精密控制网坐标成果》中平面控制网成果，本桥采用了GPS测量成果点（CPⅡ102和CPⅡ103）；水准测量起算数据为设计院提供的《精密控制网坐标成果》中高程控制网成果，本桥采用了二等水准点（WGBSⅡ038和GCPⅡ103）。 施工图要求采用的测量规范和技术标准： 1）、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）； 2）、《新建铁路工程测量规范》（TB/T 10101-99）； 3）、《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）； 4)、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）； 三、人员组织及设备配备 1．建立项目测量队和架子队测量班，由专职测量工程师负责全面管理和技术工作，现配备的测量人员均有测量岗位资质证书。 2．大桥平面控制网采用4台双频GPS（Leica GX1230）接收机进行观测。GPS接收机的静态定位标称精度优于±（5mm+1ppm×D）。高程控制网采用2台数字水准仪（Leica DNA03）。 3、项目施工测量使用莱卡TC-204型全站仪（标称测角精度2秒，测距精度2mm+2ppm.）和DSZ2型自动安平水准仪及水准尺，以上仪器由国家技术监督局授权单位检定合格且在有效使用期内。 根据工程进展和实际工作需要可适时调配测量人员和测量设备，以满足施工需要。 4、主要人员配置： 序号 姓 名 性 别 职 称 职 务 备 注 1 翟保欣 男 高级工程师 公司测量主任工程师 技术总负责 2 赵化龙 男 工程师 项目部测量队长 外业负责 3 谭晓波 男 工程师 测量主任 数据处理 4 黄国华 男 技术员 工区负责人 外业观测 5 张二涛 男 助理工程师 工区负责人 外业观测 6 王顺松 男 技术员 测量员 外业观测 7 李怀乐 男 技术员 测量员 外业观测 8 王 建 男 技术员 测量员 外业观测 9 黄 建 男 技术员 测量员 外业观测 10 唐 曲 男 技术员 测量员 外业观测 11 盛 祥 男 技术员 测量员 外业观测 12 闫东东 男 技术员 测量员 外业观测 5、主要仪器设备配置： （1）新建铁路武咸城际轨道交通横沟特大桥平面控制网及二等水准控制网采用的测量设备如下表： 使用的测量仪器设备 仪器设备 精度等级 数量 用 途 数字水平仪（Leica） 0.3mm 2 二等水准控制网 Leica GX1230 5mm+1ppm 4 平面控制网 （2）新建铁路武咸城际轨道交通横沟特大桥施工控制采用的测量设备如下表： 使用的测量仪器设备 仪器设备 精度等级 数量 用 途 Leica TC402 2″ 1 施工放样 DSZ2/DSZ3 2mm 1 施工水准 四、施工控制测量方案 （一）平面控制网 利用控制点CPⅡ102、CPⅡ103 、CPⅡ104、CPⅡ100和CPⅡ105作为基线解算边，联测加密点WXT16、WXT17、WXT18、WXT19、WXT20、WXT21和WXT22,使用双频GPS（Leica GX1230）接收机依据CPII D级控制网规范进行观测