路基路面病害处治 案例3：微波修补沥青路面坑槽技术 12-案例3：微波修补沥青路面坑槽.ppt

路基路面病害处治 湖北交通职业技术学院 案例3：微波修补沥青路面坑槽 主讲人：马运朝 适用深度小于6cm沥青路面表层病害修补工艺或一些外力损伤性病害，可再生的路面，再生料需求≤0.5吨/平方米，此类病害采用同步就地热再生工艺。具体为： 1.清洁路面：根据路面破损程度和病害大小，放置适量的冷料块（如左上图）。冷料块的放置量应比实际需求多，加热后多余的热料可放置在微波设备的保温箱中，便于下次使用。 2.加热：用微波加热墙对沥青路面和冷料同时加热，加热时间一般在15-20分种，被加热的路面和冷料在130℃--160℃，具体温度以设备实测温度为准（如左下图）。 一、表层病害微波修补—同步就地热再生 微波修补沥青路面坑槽 3．添加乳化沥青 根据路面沥青缺损程度，适当添加乳化沥青。 （如左上图） 4.修补 加热后的沥青路面新旧进行充分拌和，比按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则对加热路面进行规整。 （如左下图） 一、表层病害微波修补—同步就地热再生 微波修补沥青路面坑槽 5. 碾压：压路机碾压时，路面起压温度应在80℃-100℃之间，压路机应垂直、水平方向均压。一般先静压两遍---振压四遍---静压一遍，压实后的路面温度应在50℃-60℃之间为宜。（如左上图） 6.开发交通：检测修复效果（如左下图），当路表面温度低于40℃时，方可开放交通。 一、表层病害微波修补—同步就地热再生 微波修补沥青路面坑槽 1.确定路面病害 确定路面病害，并标记病害位置（如左上图）。 2.切割病害处 切割路面时，应按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则（如左下图）。 二、中层病害损坏，不可再生—热槽热补 微波修补沥青路面坑槽 3.破碎病害处并清理干净（如左上图） 4.喷洒乳化沥青 在喷洒乳化沥青时，除底部喷洒外，四周也应喷洒到位（如左下图）。 二、中层病害损坏，不可再生—热槽热补 微波修补沥青路面坑槽 5.填上新的冷料（如左上图） 6.用微波加热墙加热：在微波加热器覆盖冷料时，冷料的高度不应超过加热墙能容纳的空间高度，同时屏蔽网充分接触路面，四角限位开关不出限报警现象。（如左下图） 7. 碾压：平整后用压路机压实，压路机碾压时，路面起压温度应在80℃-100℃之间，压路机应垂直、水平方向均压。一般先静压两遍---振压四遍---静压一遍，压实后的路面温度应在50℃-60℃之间为宜。 8.开放交通：当路表面温度低于40℃时，方可开放交通。 二、中层病害损坏，不可再生—热槽热补 微波修补沥青路面坑槽 本修补工艺适合由于基层破损反射形成的病害，该类病害必须先处理基层，分层压实，确保修复质量。同时该工艺也适合面层和中层较厚的路面病害，超过8cm需要进行分层压实，现场需要大量新热料的工艺。 1.加热 微波加热病害区域，加热时间（20～25分钟），可以大大减少人工挖掘基层的时间。（如左图） 三、深层唧浆修补，不可再生—热槽热补供应修补 微波修补沥青路面坑槽 2.清理 （1）清除基层：微波加热后将面层和中层无法再生的旧料去除，同时利用液压镐清除基层。（如左上图） （2）放入新的沥青冷料（如左下图） 在处理唧浆的同时，可以将新的沥青冷料放在微波设备专用金属模具箱中，模具箱可容纳1.5吨冷料，现场加热时间为15-20分钟。 三、深层唧浆修补，不可再生—热槽热补供应修补 微波修补沥青路面坑槽 3．加热冷料 用微波加热墙对金属模具现场加热冷料。注意金属屏蔽网需全部在金属模具的外围，加热时间15-20分钟，温度可达130℃-160℃。（如左上图） 4. 喷洒乳化沥青 首先对清洁基层病害部位，并喷洒乳化沥青。（如左下图） 三、深层唧浆修补，不可再生—热槽热补供应修补 微波修补沥青路面坑槽 5．填充基层 从特制微波金属模具箱中取出基层热料，填充在基层处。（如左上图） 6. 压实基层 基层料填充基层，并根据病害大小用冲击夯或压路机对基层进行压实，注意起压温度应控制在90-100℃。（如左下图） 三、深层唧浆修补，不可再生—热槽热补供应修补 微波修补沥青路面坑槽 7.中层修复 （1）处理好基层后，应在基层和中层间喷洒乳化沥青，形成粘层。破乳后在微波模具料仓中取中层料填充在中层处。（如左上图）