飞机系统与附件 空调系统 b737-800 air condition-4.ppt

货舱爆破板 4 货舱爆破板防止飞机结构在突然减压期间受到损坏。 压力均衡活门 5 压力均衡活门允许空气流进或流出货舱来保持货舱压力与客舱压力一致。 高度警告电门 6 当座高度为临界值时，座舱高度警告电门给机组提供警告。 系统概述 第一节 控制面板 第二节 主要部件 第三节 工作模式 第四节 自动增压控制模式 自动增压控制模式保证飞机在所有飞行阶段的增压。 当座舱压力控制组件上的增压模式选择器放在“AUTO”自动位时，自动增压控制系统工作。自动增压控制系统具有双余度结构，两个座舱压力控制器，座舱压力控制器1和控制器2，可以通过组件连接销来识别。在任何时候只有一台座舱压力控制器控制溢流活门，另一台为备用。每次飞行，系统从一个控制器转换为另一个控制器的控制，保证两个系统的机械传动部件的磨损均匀。 自动增压控制模式 增压系统的自动工作模式控制飞机座舱在所有飞行阶段的压力，如：地面、起飞、爬升、巡航、下降、着陆， 人工增压控制模式 在增压系统人工模式工作期间，机组参考座舱高度和压差表、座舱升降速度表、压力限制标牌和座舱／飞行高度此照标牌，直接控制溢流活门。 当模式选择器放置在人工位时，自动控制系统断开、控制组件的溢流活门电门接通、绿色的“MANUAL”指示灯亮。 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 李佳丽 广州民航职业技术学院 空调系统 第四讲 增压控制系统 B737NG飞机系统 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 李佳丽 广州民航职业技术学院 空调系统 第三讲 加温系统 B737NG飞机系统 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 李佳丽 广州民航职业技术学院 液 压 系 统 B737NG飞机系统 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第一节 系统概述 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 第二节 控制面板 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 第三节 主要部件 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 第四节 工作模式 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第一节 主起收放概述 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第二节 主起收放主要部件 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第一节 前起收放概述 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第二节 前起收放主要部件 Transition Page 过渡页 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） Transition Page 过渡页 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 版 权 所 有 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 系统概述 第一节 控制面板 第二节 主要部件 第三节 工作模式 第四节 系统功用 三个子系统 系统概述 第一节 控制面板 第