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;一、集装箱受力后产生运动形式及限制方法
1.歪斜
控制方法:用交叉绑扎
2.倾覆
防止方法:可使用交叉绑扎、垂直绑扎或扭锁
3.滑移
控制滑移:应使用扭锁或定位锥;
二、集装箱的绑扎规则
1.一般要求
集装箱一般采用角件锁紧装置(即扭锁)、拉紧装置、箱格导轨或其他等效约束结构中的一种或几种组合进行系固作业。;
2.甲板上集装箱的系固
(1)甲板上装一层集装箱
①底角处应用底座扭锁固定;
②也可在每只集装箱的两端用拉紧装置以对角或垂直方式对集??箱系固,并在每个集装箱底角处用定位锥定位。
(2)甲板上装两层集装箱
①在每层集装箱的底角处用扭锁固定;
②除上外,也可在第二层每只集装箱的两端与甲板或舱盖之间用拉紧装置予以系固,且在每一层集装箱的底角处设置定位锥。若底角出现分离力,则应在该处设扭锁。;(3)甲板上装两层以上集装箱
①对第一层和第二层集装箱应2方法系固;
②对第二层以上的集装箱用扭锁进行系固;
③在集装箱的第四层与第三层间通常用角件锁紧装置来系固或增加附加系固装置(通常使用桥锁或扭锁链板等)。
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