路面结构层交底定.doc

广西凤山二级公路改建工程 路面结构层施工 安全技术交底 日 编制：年 月 日 月 复核： 年 审批： 月 年 日 二零一五年七月 专业资料． 一、工程概况 天峨至凤山公路（凤山境）和凤山至凌云（逻楼）公路位于凤山县境内，从北至南横穿整个凤山县。两个标段总计长度94.2km。 路基宽度为8.5m，设计速度为40km/h，局部困难路段采用设计速度为30 km/h，汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。路面结构形式为24cm水泥混凝土面层+1cm沥青碎石封层及透层+20cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层+15cm未筛分碎石垫层。 全线路面工程量： 天凤路未筛分碎石垫层:482262m （72339m）、级配碎石底基层464071m 32（69611m）、水泥稳定碎石基层:469387m （93877m）、水泥混凝土面板3223440996m（105839m）；凤凌路未筛分碎石垫层:370543m （55581m）、级3322配碎石底基层373864m （56080m）、水泥稳定碎石基层:343612m 223 ）81008m。（）（68722m、水泥混凝土面板337533m 332 专业资料 二、路面施工前准备 1、下承层准备 在修筑垫层以前应对路基进行检查，要确保上路床填料的强度CBR≥6%及压实度≥95%。主要进行以下项目检验： （2）路基强度检验：采用弯沉检验，每一双车道评定路段(不超过1Km)检查80~100个点。对于实测弯沉值不能满足设计值要求时，应找出其周围限界，进行局部处理，直到满足要求。 （3）平整度检验：3m直尺：每200米测2处*10尺。 （4）标高检验：路面施工前应对路基的顶面设计标高进行认真核查，以满足路面设计厚度的要求。 等路槽验收合格后才能进入路面结构层施工。由于项目条件的限制，采用装载机或推土机配合平地机进行集料的摊铺，然后用振动压路机进行碾压。 2、人员、设备准备 开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全交底，确保施工过程的工程质量、人身安全。 序姓职职 全面负1项目经肖景 技术负2程金平技术负责李 副经理 3 俊 生产负责 胡又文 分部经理4 生产负责 涛 王 5 分部经理 技术负责 钢副总工6 周现场施工李工程副部长 7 野 专业资料 测量负责测量主管 周8 奎 9 试验负责 试验室主任 周家清 李 彬10 质检负责质检副部长 斌安全部长 安全负责11 黄 王钢锋12 现场施工技术主管 13 何述科 技术主管 现场施工 曲跃绪 现场施工14 技术主管 丁胜斌 15 现场施工技术主管 主要施工机械表 规格型完好程机械名 良平地 良压路良装载930厦良自卸汽后八 良好 洒水车良好 其他辅助设备 主要试验、测量仪器配备表 序号 仪器、设备与 设施名称 型号 数量 完好程度 1 灌砂筒 100 φ 1 良好 2 钢卷尺 50m 1 良好 3 直尺 3m 1 良好 4 GPS 1 良好 5 全站仪 1 良好 6 水准仪 1 良好 专业资料 三、未筛分碎石垫层施工 ①材料要求 碎石中针片状颗粒的总含量应不超过 20％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。其颗粒组成和塑性指数应符合下表： 项目 项次1 2 尺 个断面4200m:3 (mm) 纵断高程+5,-20 水准仪每测 通过质量百分率 筛 孔 尺 寸 mm（） 检查项目(%) 压实度 53 100 37.5 85~100 31.5 69~88 19.0 40~65 9.5 19~43 4.75 10~30 2.36 规定值或允许偏差 8~25 检 查 方 法 0.6 96 代表值 6~18 按JTG F80-1-2004附录 0.075 92 极值 0~10 200m每车道2 ）液限（% 28 ＜ 塑性指数 15 (mm) 平整度 6 ＜200m3m直尺：每测 ②施工工艺 A、准备下承层 对已检验合格的路基表面进行清理，并洒水后用压路机碾压若干遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。 B、施工放样 施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我部将采用GPS与水准仪进行测量放样、测量标高，确保线形平