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C1 驾驶证科目二考试详解
本详解将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练和学员考试的考试经验,详细介绍科目二考试各项目的技巧和注意事项。该理论经验全国通用,
科目二考试容及合格标准
(一 )考试容
1、在规定场地驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、对机动车驾驶技能掌握的情况;
3、对机动车空间位置判断的能力。
(二)考试项目
必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、
选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
科目二考试基础
当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位
置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止, 其次是调节靠背, 以将头能够舒服倚住靠背为准。 位置调好后记住你的位置, 以保证每次的点都是一样的。 对于身高低于 1.60 米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。
当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件。
方向盘:向左打一圈半为向左打死, 向右打一圈半为向右打死。 方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 初学者需要练习熟练打方向盘。
离合器踏板 :你左脚踩的踏板就是离合器踏板, 离合器用于控制发动机和传动系统的离合。 踩下离合器踏板则分离, 松抬则闭合, 所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。
半联动状态 :这是初学者经常听到教练说的一个名词, 其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。 初学者需要练习离合器的踩踏和松抬, 练习半联动状态的把握。
脚刹踏板 :离合器旁边的踏板, 有右脚踩踏。 也就是科目一中经常说的行车制动器。
油门踏板 :在脚刹右边的踏板, 也是用右脚踩踏, 离合器接合后踩油门则车速度加快。
手刹:在右手边的弓形杠杆, 也就是科目一中所说的驻车制动器, 将手刹向上拉紧,则车无法行动。
变速器操纵杆 :在手刹前面的那个标有档位的杠杠, 上面标有 1 到 5 档和 R 档,R 档就是倒车档, 简称倒档。在科目二考试中只需要用到 1 档和 R 档。变速器操纵杆在中间时候为空档。 若要挂到 1 档,则要将离合器踩到底, 在空档位置,将操纵杆向左掰,然后再前推即可。若要挂倒档,则要将 将离合器踩到底, 在空档位置,将操纵杆向右掰,然后再后推即可。
几个基本的操纵:
起步:将手刹放下,离合器踩到底,挂 1 档,慢慢松抬离合器直至半联动状态,车身会动后就将离合器稳住。
左转与右转 :适当转方向盘即可。
停车:踩脚刹,将离合器踩到底,将变速器操作杆拨回空档,拉手刹,放离合器和脚刹。
倒车:将手刹放下,离合器踩到底,挂 R 档,慢慢松抬离合器直至半联动状态,车身会动后就将离合器稳住。 倒车时候方向盘往右打则车尾巴向右转, 方向盘向左打则车尾巴向左转,倒车时候的车身转向需要初学者勤加练习。 、
一.桩考
机动车驾驶员科目二 (移库考核法) 考核容:
1、在设有考试桩位、标线的场地,按照规定的行使线路完成驾驶机
动车的情况;
2、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;
3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的:使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领, 培养驾驶员对
车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为: 从起点倒入乙库停止, 再二进二退移
位到甲库停正,前进穿过乙库到路上,倒车进入甲库停正。
评分标准 :考试总分 100分, 80分合格。
1、不按规定路线、顺序行驶; 不合格
2、碰擦桩杆;不合格
3、车身出线;不合格
4、移库不入;不合格
5、发动机熄火;扣 10分
桩考考试必背 8字总方针:
慢者则稳,稳者则胜
桩考基础篇:
(图 1)
1、车头停于直角位置,即考试时车子起始点。上车后调好位置与后视镜后,方
向盘摆正,放下手刹,挂 R档(倒档),向后倒车,广播提示:考试开始
(图 2)
2、头倚靠背,右转往后看,当如图所示的两杆(右前杆和左后杆)与人眼睛三点成一线时候, 方向盘向右打死 。继续倒车。
(图 3)
3、当中前杆在后窗右上方露出, 马上将方向盘向左回半圈 。双眼始终保持盯住这条杆。继续倒车。
(图 4)
4、当中前杆在后窗消失时马上将方向盘往右打死,将头摆正,目视前方,余光
看两边后视镜。继续倒车。 (提高篇有此过程具体修正方法)
(图 5)
5、车身正直时候,踩住脚刹,方向盘回正。继续倒车。 眼睛看两边后视镜中车
身与边线的距离,如果左边车身与边线距离有增大趋势,说明车头往左偏斜,
应将方向盘向左小角度修正后再回直。如果右边车身与中线距离有增大趋势,说明车头往右偏斜,应将方向盘向右小角度修正后再回直。
(图 6)
6、适当时候头倚住靠背往后看,当中后杆在后窗右上的塑料的凸起点位置,刹
车刹住,挂空档。
下面开始移库,挂 1 档,方向盘往右打死 ,松抬离合器使
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