[定稿]桩基钢护筒方案.docx

学习参考 学习参考 机械旋挖灌注桩钢护筒 施工方案 一、工程概况 马踏洞新区棚户区改造安置房 （一期）建设项目（蒲家嘴安置点） 高层建筑（ 1#、2#、4#、5#、6#、 7#楼）、地下车库，设计采用机械 旋挖成孔灌注桩基础， 桩端持力层为中风化粉砂质泥岩及中风化砂岩， 建筑桩基的设计等级为甲级。 二、工程不良地质情况 柏林口安置点桩基工程 1#楼 5#桩设计为旋挖机械桩，设计桩径 D=100Q设计桩长13米。2017年10月15日开始进行试钻，当施工 至自然地面标高下 7 米时发生严重塌孔现象 （附图），随即暂停施工。 经查地勘资料：该桩位范围的地质钻孔资料 3-3剖面ZK27胸测点， 其中ZK27#^质粘土厚度为6.6米，强风化泥岩层4.9m,根据地勘柱 状图显示中风化岩层标高 321.78m。 2017年 10 月 17 日经建设单位、 监理、设计、地勘、施工单位共同踏勘现场,针对该桩此类似情况共 同研讨, 综合地勘资料符合现场试桩实际地质情况, 上述部位的粉质 粘土层埋藏深, 因粉质粘土层孔壁不稳定造成上部塌孔无法成桩, 为 确保工程安全质量, 一致认为： 采用机械旋挖灌注桩钢护筒施工方案 可行且经济。 三、机械旋挖灌注桩钢护筒施工方案 本工程机械桩塌孔部位桩采取机械旋挖灌注桩钢护筒施工方法。 考虑到该桩基地质条件, 桩顶下 7 米范围内有坍塌, 钢护筒长度按最 不利地质条件控制，参照地质图，护筒总长 8m,钢护筒壁厚3 =12 mm 的钢板，在厂家用机械集中卷制加工制作，焊缝全部为双面坡口，每 节制作长度为2米,制作内钢护筒的外径D=1180mm设计桩径+180）。 全程钢护筒跟进施工， 本工程下置内钢护筒的目的： 主要是防止冲孔 和灌注过程中出现塌孔， 通过下置内护筒的作用， 即可顺利穿越软弱 覆盖层，达到顺利终孔的要求； 同时避免砼超灌甚至无法灌注至设计 桩顶标高等情况。 1、 桩基钢护筒跟进的施工工艺：场地平整、定位-钻孔至孔深 1~7m＞下放钢护筒-正常成孔至桩底标高（终孔）。 2、 钢护筒制作：外钢护筒的内直径为D=1180mm设计桩径+180）, 壁厚3 =12伽，制作好后运至施工现场。 3、 先用旋挖钻机进行钻孔，钻孔 D=1200mm设计桩径+180）至渗 水及塌孔部位停止钻孔， 用振动锤震动下压 7 米以上护筒至粉质黏土 与岩层结合处稳定上部孔壁， 旋挖再进行成桩钻孔， 钻孔至设计桩底 标高后下放钢筋笼灌注砼， 灌注砼至桩顶标高后， 再使用振动锤震动 上拔钢护筒后重复使用。 4、 正常钻进至孔深1~7m位置处，采用25T汽车吊辅助450Kw以 上振动锤，先将内钢护筒分节打入土层中，再进行旋挖成孔。在下沉 钢护筒的施工过程中，振动锤必须平稳，牢固的焊在内钢护筒顶部， 并在护筒顶面的平面位置一定要居中， 尽可能避免因偏心造成护筒产 生偏斜。同时采用水平尺严格控制好各节护筒连接的垂直度， 不得超 过施工规范要求的 1/200 ，力求钢护筒垂直入土。若一旦发现有偏斜 的趋势，马上进行纠正， 将可能发生偏斜的不利因素消除在萌芽状态 中。各节钢护筒的连接焊缝全部采用双面开坡口进行满焊， 两节护筒 的接缝除施焊外，还需在接缝处焊接50mn宽、5 =12伽的加强钢带。 以保证其尺寸准确， 使护筒体顺直度达到要求， 整个内护筒的竖向壁 成一直线。对其控制好质量的环节上起到关键的作用。 5、钢护筒吊装方案 （ 1 ）起重机械的选择 本机械旋挖灌注桩钢护筒方案的内钢护 筒吊装工作应安全、 及时和准确， 结合现场场地的具体情况以及机械 使用等综合考虑选用汽车起重机，初步按照规格型号为 QY25最大 额定起重量为 25T 的吊车。 （2）吊装施工 吊装前准备 起重司机和起重指挥人员必须做好吊装作业前的 准备。包括作业前的技术准备， 明确和掌握作业内容及作业安全技术 要求、听取技术与安全交底、 掌握吊装钢护筒的吊点位置和捆绑方法； 认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。对作 业现场进行观察，熟悉作业场地、排除作业的障碍物，检查地面平整 及耐压程度， 实地检查有无影响钢护筒吊升的因素。 掌握钢护筒的重 量、重心。 吊装设备及钢护筒的到位准备 作业现场地面平整程度及耐压程 度在满足起重作业要求后， 确定吊装设备作业的具体位置。 钢护筒从 加工场平移到安装下放位置的作业准备。 在夜晚作业时， 应准备足够 的照明条件。 A 吊装钢护筒的捆绑 根据钢护筒的长度，确定钢护筒的吊点 个数（两个或三个）。在确定吊点后钢护筒的捆绑采用卡绳捆绑法， 即将吊索（钢丝绳）从钢护筒的挂钩孔穿过，一头绳头用卸扣锁在钢 丝吊索上， 另一头绳头挂在吊钩上的捆绑法。 钢护筒在吊离地面采用 两个或三个吊点时，利用两根或三根钢丝绳使用卡绳法捆绑钢