边坡绿化工程施工设计方案.docx

拉萨至林芝铁路 (DKOOO+OOO?DKOOO+OOO) 边坡防护施工方案 中铁二局第五工程有限公司 2016年6月 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、 工程简介 3 1、 工程概况 3 2、 工程数量 3 \o Current Document 二、 人员、机械、材料配备 4 1、 施工管理人员安排 4 2、 主要施工机械配置 4 \o Current Document 三、 总体施工方案 4 1、 一般地区路基段 4 2、 自然恢复路基地段 5 3、 隧道洞口永久边仰坡 5 4、 桥下绿化 5 5、 取弃土场 5 \o Current Document 四、 植物种类选择与配置 6 \o Current Document 五、 整地及种植土要求 6 1、 整地 6 2、 种植土 6 3、 种植穴 7 \o Current Document 六、 植物建植 7 \o Current Document 七、 种苗来源 8 \o Current Document 八、 养护管理措施 8 \o Current Document 九、 主要施工要求 9 十、施工注意事项 10 \o Current Document 十^一、质量验收标准 10 \o Current Document 十二、施工进度计划 11 \o Current Document 十三、质量、安全、文明及环保施工保证措施 11 1、 质量保证措施 11 2、 安全保证措施 13 3、 文明施工保证措施 16 4、 环境保护保证措施 18 5、 鼠疫防治及职业健康 18 边坡防护施工方案 一、工程简介 1、 工程概况 本标段起讫桩号为DKOOO+OO0-DKXXX+XX全长7.7km。受路线的地形影响， 全线路基分布较多，路基边坡防护工程量也相对零散。边坡加固防护措施主要有 空心砖内绿化、人字型截水骨架内绿化、锚杆框架梁内绿化共 3种型式。 1） 空心砖内绿化措施：边坡高度 H〈3.0m时，坡面铺设正六边形预制混凝 土空心砖，空心砖内间植低矮灌木； 2） 人字型截水骨架内绿化措施：边坡高度 H3.Om时，坡面埋设骨架，骨 架内铺设正六边形预制混凝土空心砖，空心砖内间植低矮灌木； 3） 锚杆框架梁内绿化措施：路堑坡面埋设框架梁，框架梁内结合空心砖内 间植低矮灌木防护组合使用。 本标段边坡植物防护根据设计等级有以下五种形式：一般地区路基段、自然 恢复路基地段、隧道洞口永久边仰坡、桥下绿化、取弃土场。 2、 工程数量 表1 主要工程数量 序号 结构物 种植土 （m 挖土 （m〉 细叶红柳 （株） 左旋柳 （株） 小灌木 （株） 白沙蒿 （株） 花棒 （株） 1 XX隧道 2O94 5235 2 区间路基 3764 161272 3 XX车站 263 263 1583 473  、人员、机械、材料配备 1、施工管理人员安排 表2 主要管理人员 骨口. 序号 姓名 岗位 职责 备注 1 王浩 总工 负责施工总体部署及技术 2 李大绪 质检工程师 负责质量检查控制 3 赵燕 施工管理员 负责现场施工安排 4 乔亮 施工管理员 负责现场施工安排 5 马安辉 试验员 负责试验检测 6 周云 测量员 负责测量放样 7 王茂 安全员 负责安全 8 吴邛 材料员 负责材料供应 2、主要施工机械配置 表3机械设备 设备名称 规格型号 数量 技术状况 备注 客土专用喷播机 2 良好 高压滴管设备 1 良好 水车 2 良好 发电机 2 良好 三、总体施工方案 坚持高标准、高起点、低造价的原则，统一规划，合理布局，严把质量关； 坚持因地制宜、适地适树的原则。选择耐旱、固土防沙强的乡土灌草作为主要防 护树种，力求最大防护效益；应用新成果，推广新技术，提高科技含量，达到迅 速有效地植被恢复目的原则；遵循绿化与铁路工程紧密配合，方便养护管理原则 1、一般地区路基段 多为附近居民众多，交通便利，地表水发育，植被较好，故该段肩负着生态 保护功能和美化的功效，区间路基段选用既耐寒旱、耐瘠薄又生长快的灌木，车 站路基段作为节点搭配具有观赏性的灌木或草本植物， 交错搭配，做到交替变化、 错落有致。 2、 自然恢复路基地段 自然恢复地段多为牧场或荒地，人烟稀少，植被稀疏，部分地段位于沙害严 重。故该段路基防护以防沙固土为主要目的， 选择水土保持、防风固沙且无灌溉 条件下也能生长旺盛的优良树种，根据土壤质地选择植物配置模式，前期养护主 要采用高压滴管进行。 3、 隧道洞口永久边仰坡 隧道洞口段植被稀疏，部分地段位