列车运行自动控制系统维护 任务二:JT1-CZ2000型机车信号系统组成 JT1-CZ2000型机车信号系统组成和主机构成.pptx

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铁道信号自动控制专业教学资源库;JT1-CZ2000型机车信号 系统组成和主机构成;1、机车信号发展历程;“4?11”列车追尾构成重大事故 铁道部查明:2006年4月11日9时32分,南昌铁路局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次列车,行至广铁集团管内京九下行线林寨站至东水站间,在信号故障情况下,司机个人认为防护区间没有列车,盲目行车,以48公里的较快时速,撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车,导致1017次列车最后4节车厢脱轨。当时,T159次第二司机在睡觉,没有执行在故???情况下必须双司机值乘的规定。 ???? 铁道部认定,事故造成2名铁路职工当场死亡,18名旅客受伤,构成重大事故。南昌铁路局负主要责任,广铁集团公司负重要责任,广铁电务部门对信号故障处理不及时。; 06年“4.11”事故后,铁道部召开“全路机车信号整治工作会议”。会后按照铁道部基础部要求,并由铁道部基础部授权,北京交通大学起草制定《JT-C系列机车信号车载系统设备技术规范(暂行)》(科技运2006 82号)及《JT-C系列机车信号车载系统设备安装规范(暂行)》(运基信号 2006 243号)。于06年7月底全路颁发。; 根据铁道部运输局基础部[2006]年140号文件的要求,按计划分步骤全面实施机车信号设备升级改造。 淘汰JT1-A/B(93/94)型落后机车信号设备,全面实施JT-C型机车信号的升级改造。 专运、直达特快客运机车,要求在2006年5月完成;六大干线客运机车,要求在2006年9月完成;其余客运机车,要求在2006年底完成。 ;2、机车信号系统构成;2、机车信号系统构成;2、机车信号系统构成;2、机车信号系统构成;2、机车信号系统构成;2、机车信号系统构成;2、机车信号系统构成;机车1室;2、机车信号系统构成;机车信号主机 (1)主机板(2)电源板(3)连接板(4)记录板;教学反思

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