船舶值班与避碰 船舶值班与避碰 2-4-3系泊设备的组成.ppt

三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 2. 导缆装置的种类 1）导缆孔（chock）：又称巴拿马孔，为圆形或椭圆形的铸钢件，一般多见于船中舷墙上，首尾端部也会有，接触面呈圆弧形，避免了舷墙对系缆的切割，也便于系缆琵琶头顺利通过，但导缆孔对缆绳的磨损比较严重； 2）导向滚柱（fairlead roller）：主要设置于首、尾及距首尾两端1/4L处的甲板舷墙或栏杆处，有数个柱形滚筒围成； 三、系泊设备的组成 3）导缆钳（fairleader）：有闭式和开式、无滚轮和带滚轮等种类，为减少导缆钳对缆绳的摩擦，大中型船舶都采用带滚轮的导缆钳，形式有单滚轮、双滚轮和三滚轮几种，主要设置于首、尾及距首尾两端1/4L处的甲板舷墙或栏杆处； 三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 4）导向滚轮（pedestal fairlead）：以直立式布置为主，主要设置于首、尾及距首尾两端1/4L处的导缆钳或导缆孔与系缆机械之间的甲板上，用以改变缆绳方向和避免缆绳与舷边直接摩擦，导向滚轮同时也是配合锚机绞缆的导缆装置； 三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 三）绞缆机（mooring winch）：又称系缆绞车，用于靠离码头、与他船并靠及移泊时绞收缆绳。 1. 按动力源分：电动绞缆机和液压绞缆机，有的油船还有蒸汽绞缆机； 2. 按卷筒轴线方向分：卧式绞缆机和立式绞缆机，普通卧式绞缆机的卷筒由电机经过减速后驱动运转，能获得较大的绞缆力矩，但占用甲板面积较大，立式绞缆机又称系缆绞盘。 三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 四）缆车及附属用具 1. 系缆绞车：缆车，多为卷存钢丝绳； 2. 制缆索：有制索绳（用于纤维绳）和制锁链（用于钢丝绳）； 3. 撇缆绳：将缆绳引送至码头； 4. 碰垫：俗称靠把，用于靠离码头或靠离他船时缓冲船体与码头或船间的撞击和摩擦，从而保护船舷； 5. 防鼠板：防止鼠类动物沿缆绳爬进或爬出船舶； 6. 撇缆器：用于紧急情况下进行远距离撇缆，以引出缆绳到达拖带的目的。 三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 三、系泊设备的组成 一）挽缆装置 用于船舶靠泊或拖带作业时固定船上缆绳的一端，设置于船舶首、尾楼甲板和船中部甲板。缆桩有铸造和钢板围焊两种。类型有单柱系缆桩、双柱系缆桩、单十字系缆桩、双十字系缆桩、斜式双柱系缆桩和羊角桩，除了羊角桩设置与舷墙上外，其他均设于甲板上，大中型船舶较多采用的为双柱系缆桩。 二）导缆装置 1. 作用：为了使缆绳从舷内通向舷外引至码头或其他系缆地点，改变缆绳的方向、限制其导出位置减少缆绳磨损的装置。 三、系泊设备的组成 无滚轮与带滚轮导缆钳 导向滚柱 5）转动导缆器（universal fairlead）：又称万向导缆器，在孔的左右及上下均设滚轮或滚柱，工作条件大为改善。 　　因动力装置设置在甲板下面，占用甲板面积 　 较小，有利于保护机器，在船尾或小型船舶上使用； 3. 自动张力绞缆机，全称为自动张力调整绞车，当张力达到原规定值时，压力阀又自动开启，压力油大部分经压力调节阀流向储液箱，少量油进入液压马达补充泄露的液压油，使卷筒停止转动，当系船缆张力大于液压马达内液压制动力矩时，系船缆会拉动马达反转将缆绳松出。IMO要求，停泊中的油船，其自动张力绞缆机应置于“不自动”的工作状态。 三、系泊设备的组成