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后张法预制T梁施工工法 1前言 为确保洛阳至栾川高速公路LSTJ.8标段梁板预制质量，规范梁板施工作业程序，提高施工质量标准，争创国家优质工程，根据项目特点特制定本工法。 2 工法特点 2.1 采用定型的大钢模板，组装容易，确保了混凝土外观质量。 2.2 采用附着式和插入式振动器相结合，确保混凝土的密实度。 2.3采用高强度预应力钢材，降低工程造价。 3 应用范围 本工法适用于30～50m后张预应力T形梁的现场预制。 4 工艺原理 T形梁的预制是在现场制作的专用台座上预制。首先在台座上绑扎加工成形的钢筋骨架，布设用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇注混凝土，并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到95％后进行预应力筋穿束，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 见下页图 5.1.1施工工艺流程图 5.2 施工操作要点 5.2.1施工准备 根据设计要求和施工规范做好钢筋、水泥、钢绞线的备料工作，以及合理的搅拌设备、张拉设备、龙门吊、振动器、灌浆泵及配套机具。做好混凝土施工配合比。准备各种原始记录表格。 图 5.1.1施工工艺流程图 5.2.2台座 1 台座设计。台座采用C30混凝土，上铺6mm钢板，台座下地基采用30cm5%灰土处理，用15t压路机碾压，压实度不低于90％。 2 胎模的起拱。考虑到预应力引起的反拱值，胎膜顶面按抛物线型设负拱。 3 侧模设计。T形梁的侧模板采用定型钢模板，为了减少接缝，横隔梁间设计为一整块模板。模板板面采用δ = 6mm厚的钢板，背楞骨架采用槽钢。钢模设计应验算其强度、刚度和稳定性；保证T梁各部位形状、尺寸准确，拆装容易，操作方便。 4 模板安装。模板安装前，在混凝土底胎模上弹线确定每块模板的位置，然后用龙门吊将模板按对应的编号吊装在基本准确位置，用螺旋千斤顶、撬棍等工具将模板调至准确位置，并加楔块支撑。在侧模板均准确就位后，穿入上，下两道对拉螺栓对模板进行固定模板安装完毕后，绑扎T梁翼缘钢筋。 ?? 5 模板拆除。拆模板时先敲去模板支腿下楔块，一般情况下，模板靠自重可自行脱落，如不能脱落，用撬棍轻轻撬动模板使之与混凝土脱离。退出后，用龙门吊将其吊离，对模板板面清理、涂脱模剂后备用。模板拆除后，及时在T梁两侧横隔板下加支撑以防倾覆。 5.2.3 波纹管安装 1 T梁钢绞线孔道采用波纹管成型。波纹管按设计要求先准确预埋在钢筋骨架上，为防止位置发生移动，防止浇筑混凝土时波纹管发生变形，影响穿束，定位筋间距40cm布置。每一孔道由10根等长的波纹管在梁体中间部位对接成型，接头处用δ = 0.5mm铁皮包套，胶带封闭，避免浇注混凝土时，浆液渗入。 2 每片梁波纹管安装顺序为先上后下，先曲后直。 5.2.4 钢筋绑扎 1 绑扎时注意确保定位网格位置的正确。当其他钢筋与定位网筋相碰撞时，应调整其他钢筋，不得改变定位网的位置。预留吊装孔处加强钢筋等附属筋不得遗漏。 2 由于钢筋骨架高，绑扎时采用自制马凳，马凳应与钢筋分离，不得依靠在钢筋上；横隔板处钢筋骨架自重较大，为确保其位置正确，需用自制支架支撑。 3 钢筋接头采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。 4 钢筋接头采用电弧焊时，采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积，长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。 5 电弧焊焊缝厚度不应小于0.3d，应小于0.7d。焊缝应饱满均匀，并及时敲除焊皮。 6 受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置，受拉钢筋的一个接头断面内钢筋接头数量不得大于钢筋总根数的50%(接头断面是指在35d长度范围内)。 7 焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，也不宜位于构件的最大弯矩处。 8 在任何情况下，纵向拉钢筋的搭接长度不应小于300毫米；受压钢筋的搭接长度不应小于200毫米。 9 两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。 10 在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋预埋件、钢板、锚固钢筋等进行检查。 混凝土配比设计：按T梁混凝土设计强度等级高1.15倍以上配制。混凝土配合比由试验优选确定，并经监理工程师批准。 5.2.5 混凝土浇注 1 混凝土的浇注在钢筋及模板验收合格后进行。 2 浇注方向从梁的一端开始，循序进展至另一端，浇注方法采用竖向分层、水平分段、阶梯状推进。灌注时间控制在4～6h之内。 3 分段长度以4～6m为宜，前段混凝土初凝前必须