路基标准化2 简版.ppt

防护排水工程施工 2. 挖方路堑施工标准工序 挖方路堑施工标准工艺 截水沟施工 路堑开挖 路床加固 边沟施工 3.滑坡治理标准工序 抗滑挡墙施工 （从两侧往中间推进，每次开挖3-5m， 及时封闭，杜绝雨水） 四、关键工序 （一）路基工程设计和方案优化 1. 滑坡、崩塌、泥石流、湿软地基、湿陷性黄土、膨胀土等不良地质及特殊性岩土路段的调查和勘探，设计时应明确施工质量控制标准。 优先采用可靠工程措施，禁止大范围使用不成熟施工工艺。 2.湿陷性黄土、湿软地基等不良地基的处理宽度应延伸至路基边沟外沿。 3.湿软地基宜采用换填和水泥土桩、粒料桩等深度应贯穿软土至坚实土层。 4.湿陷性黄土地基应优先采用强夯处理和灰土垫层。砂砾填筑时在地基处理后应设置高出原地面的灰土垫层。易积水的湿陷性黄土路段应设置隔水墙。 5.路基设计应尽量避免高填深挖，当路堑中桩挖深超过30m时，应与隧道方案择优采用；当路堤中桩填高超过20m或填高超过8m且为软弱地基与桥梁方案择优采用。 6.加强路基填料的调查，宜采用透水性材料或改良土作为路基填料。在设计阶段应对路基填料进行经济技术比较。 、 （二）路基主要病害及对策 1.加强路堑与低填路基路床处理。宜在路堑靠山一侧或双侧设置盲沟。 非自重湿陷性黄土应换填路床；自重湿陷性黄土，宜采用强夯或增设灰土垫层处理路床基底，强夯时挖方宜预留夯沉量。 膨胀土路段开挖后应及时进行路床施工，宜采用未风化洞渣或砂砾填筑并同步排水。 2.“V”型冲沟处应在原地面设置横向排水盲沟，必要时分层设置环向盲沟，沟口应设置锁口挡墙。 3.“三背”回填要求。 “三背”回填施工应采用大型压路机为主、小型压实机具配合进行压实。 优先安排通道、涵洞和桥台施工，台背、锥坡与路基应同步填筑，可采用堆载预压等措施减少工后沉降。 4.路基填筑要加强六部的施工质量控制。 5.路基主体完工后应留有半年以上的工后沉降期。 6.路堑边坡应按边开挖边防护同步绿化的原则施工。 7.排水设施高接远送。 8.蒸发池、排水沟要与路基同步施工，并将路基路面排水体系与其及时顺接。 9.高度重视临时排水。黄土路段采取加大横坡、设置挡水埝急流槽等措施，任何情况下坡脚都严禁长时间积水；上边坡施工时，应同时施做临时的截水沟、急流槽，确保上边坡稳定；桥台施工时，应同时施做临时的急流槽，确保岸坡稳定。 10.取土场、弃土场等水保、环保方案必须纳入土建工程同步设计，同步实施，同步验收。 11.对湿软地基、高填路堤、高边坡、滑坡、预应力锚固工程等进行监测不少于2年或直至完全稳定。 谢 谢 ! 围绕“五化”要求 全面推行现代工程管理 高小华 二〇一七年四月九日 一、“五化”理念 现代工程管理 ——“五化” 发展理念的人本化 项目管理的专业化 工程施工的标准化 管理手段的信息化 日常管理的精细化 人本化是核心，专业化是前提，标准化是主线。 以“五化”为抓手，建设安全项目，创建品质工程和绿色公路。 三、标准化施工 冯正霖强调，当前和今后一个时期公路建设管理方面的重点任务是：围绕“五化”要求，以施工标准化活动为载体，加大活动实施力度，深化活动内涵，注重活动实效，全面推行现代工程管理。 (一)工地标准化 建设 严格按照“三集中”“四统一”进行工地建设。“三集中”即构件集中预制、混合料（砼、灰土、水稳、沥青）集中拌和、钢筋（钢绞线）加工集中建厂加工，明确建设规模和标准，杜绝遍地开花式的作坊生产。“四统一”即统一施工、监理驻地建设,工地试验室,便道便桥、标志标牌标准,成熟的工艺工法。 三集中（构件集中预制） 三集中（混凝土、砂浆等集中拌合） 三集中（钢筋集中加工） 四统一（施工监理驻地建设统一标准） 四统一（工地试验室建设统一标准） 四统一（施工便道、便桥设置统一标准） 四统一（标志、标牌设置统一标准） 通过工地标准化建设，一是为保证工程质量打下了坚实的基础。二是展示了交通行业的新形象，工棚变车间，工地变工厂。三是改善提高了一线操作工人的生产、生活条件，提高了大家的责任心和主人翁意识。 （二）工序工艺标准化 1. 填方路基施工标准工序、工艺 2. 挖方路堑施工标准工序、工艺 3. 滑坡治理工程施工标准工序、工艺 1. 填方路基施工标准工序 填方路基施工标准工艺 原地面处理 结构物施工 填方施工 临时排水