合成气一步法制二甲醚技术页PPT文档.ppt

合成气一步法二甲醚合成技术  选题的目的 雷求量 ▲进口 我国LPG供需增长预测  二甲醚性质 二甲醚( Dimethy l Ether,简称DME),物理性质与LPG 类似。 它的十六烷值高达55~60,作为车用燃料可以大大降 低尾气中的黑烟、碳氢化合物、c0和Nox的含量,使柴油机 排烟减少30-50%。其排放废气可达到美国加州有关重型载 重汽车及大型客车的尾气超低排放标准及欧洲4排放标准。 适合作为家用、汽车柴油发动机的替代燃料被认为是 十一世纪的清洁燃料”  二甲醚的物理化学性质 摩尔质量4607 分子式 熔点 -138.5C 沸点 251C 临界温度127C 临界压力5.37MPa 气体燃烧热288MJKg 蒸发热(20C)410KJ/Kg 自燃温度235C 热值 31450KJ/K 爆炸极限、空气3~17Vol 闪点 液体密度(20C)0.67Kg/L 蒸气压 0.51MPa  二甲醚与LPG性质比较 比较分子压力MWPa平均热值爆炸理论燃烧温理论空气量 项目 (60) 极限 度 LPG 56.6 1.92 45760 1.7 2055 11.32 DME 46.11.3531450 3.5 2250 6  二甲醚燃烧测试试验结果 CJ483 100% 6×+音自自B￡ 自￡自B￡E E!2.9kW(250ea1/h)3.64kW3.81kW E 55% 59.50% 60.10% CoA A a 0.02% 0.02%  二甲醚的物性数据 二甲 中国科学院 煤炭化学研 二甲醚清洁燃料的燃烧演示,2019年  DME与其它燃料的物理性质 Boiling Densit Specific (g/cm3 (vs, ai 55-6059,44 Propane 2310491.52 7772194(591254646 036 Methanol 337.6 1,097 435.5-36 Diesel 0.84 066.540 at 293 K: b: estimated value  DME替代柴油 功率比原机提高10-15%;噪声低10-15分贝(接 近汽油机的噪声); 热效率比柴油机高2-3%(相对值高6-7%) 在全转速负荷范围内可以实现无烟燃烧; NOx、HC、C0排放分别为原机的30%40%、50%, 排放可以达到欧洲Ⅲ和美国超低排放(ULEV)标准, 并有潜力达到欧洲Ⅳ标准  DME大规模生产的必要性 2019年,中国LPG需求增幅为9%,消费量占世界总消费量 的9,位居全球第三,进口量仅次于日本和美国,也位居 世界第三。 2019年全年国内LPG商品量为1376万t,表观消费量突破 2000万t,其中进囗量为639万t,假设二甲醚替代进口的 LPG,需要燃料级二甲醚约1000万t。 到2019年和2019年我国LPG消费量将分别达到2865万t和 3630万t 未来LPG的消费供应势必寻找新的可以替代LPG的新型燃料