杭州地铁3号线围挡方案.pdf

. 一、编制说明 1.1 编制目的 为提升本项目围挡建造、 管理水平及整体美观度， 确保本项目文明施工目标 顺利实现，特制定本方案。 1.2 编制依据 《杭州市建设工程安全生产管理条例》 -2014 ； 《建筑施工安全检查标准》（ JGJ59-2011 ）； 《建筑施工安全管理规范》 (DB33/1116) ； 《杭州市建设工程施工安全管理条例》 -2010 ； 《杭州市建设工程安全生产文明施工标准化实施指南》 -2017 ； 《关于印发 杭州市地铁工程施工围挡提升改造工作方案 的通知》 （杭建工 发【 2018 】195 号）； 《关于做好杭州地铁工程围挡提升改造工作的通知》 -2018 ； 关于印发《杭州地铁工程建设文明施工管理办法（修订）》的通知。 1.3 适用范围 仅适用于中铁 XXX局集团有限公司杭州地铁 3 号线 XXX标项目经理部。 1.4 编制原则 遵循“安全、绿色、美观、实用”原则； 坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的原则。 二、项目概况 2.1 XXX 站 XXX站位于天目山路与百家园路交叉口， 沿天目山路东西向跨路口与下穿隧 道结合布置。车站共设 4 个出入口、 1 个紧急疏散口及 2 组风亭和 1 组物业风亭。 车站周边邻近建筑物包括： 北侧西溪湿地国家公园东南二门桥、 南侧西溪商务花 园项目部用房和广汽本田顺天汽车销售服务公司。本站为地下三层双岛四线车 站，五柱六跨钢筋混凝土框架结构，站台宽度 14m，标准段净宽 43.9m ，车站外 包总长 504.2m 。主体结构采用全外包防水，侧墙为复合墙，地下连续墙与内衬 . . 墙之间设置防水隔离层。本站顶板覆土 1.3 ～2.5m ，主体围护结构采用 1000 厚 地下连续墙，标准段挖深约 24m，端头井围护结构采用 1000 mm厚地下连续墙， 东侧端头井挖深 24.5m ，西侧挖深 26.0m ，主体围护结构设 3 道混凝土支撑 +2 道 钢支撑，砼支撑下设置钢格构柱。 2.2 XXX 站 XXX位于天目山路与花坞路交叉口，沿天目山路东西向跨路口布置，车站 共设置 5 个出入口、 1 个紧急疏散口及 2 组风亭。为地下三层岛式车站，双柱三 跨钢筋混凝土框架结构， 站台宽度 16.6m，标准段宽 28.0m, 车站外包总长 172.4m 。 主体结构采用全外包防水， 侧墙为复合墙， 地下连续墙与内衬墙之间设置防水隔 离层。 花坞路站平面示意图 三、围挡标准 3.1 围挡规格 . 围挡图 1、施工围挡采用白色轻质双层夹心彩钢板，彩钢厚度不小于 0.3mm，中间 夹层部分为岩棉。 2 、围挡高度为 2.5m （围挡墙体板面高度为 2.2m ，防撞底梁高度为 0.3m ）， 不含柱头和灯柱。 3 、围挡顶部应设置 10cm 高的压顶条，颜色为黄黑相间，防撞底梁尺寸为 30cm*30cm，材质为 2mm钢板，底梁颜色为黄黑相间。 4 、每隔 6 米