交期指标体系（实施草案）.pdf

交期指标体系（实施草案） 第一章 总 则 第一条 目的 以公司的质量方针为纲领，客户满意度为导向，PDCA 为工具。通过识别影响交期的岗位，明确各岗位的 交期指标，规定关联岗位连环考核的方法，建立规范的交期管理体系。提高交期准时率，为交期管理提供考核 基准。 第二条 适用范围 1．主要责任岗位 工程部设计人员，技术文员、经理； 生产部销售人员，生产计划员，各班长、成品库仓管员，货车驾驶员、售后服务人员。 2 ．相关部门及范围：工程部，生产部，品管部。 第二条 定义 为统一认识，沟通方便，特规定以下名词： 1．N 日：指接到客户计划的那一日，意为项目开始的某一日 2 ．N+n 日：指接到客户计划那日后的第n 日，（n=1 ，2…），意为项目发起日后的第 n 日，例如：N+1 日 指接到客户计划那日后的第 1 日。 第三条 权责 1．生产部负责本制度制定、修改、废止的起草工作以及本制度的监督执行。 2 ．总经理负责本制度制定、修改、废止的核准。 第二章 不需设计、不需采购的订单的交期指标 第五条 导入前提 1．客户需求经过生产计划管理员识别为常规产品（已有车型，已有配置）。 2 ． 以准时送一货车成品（按4 台大巴或 6 台中巴，合计约 60 件）为目标。 3 ．成品库存能满足大部分客户需求。 4 ．需要投产①简易仓门 ②行李仓门 ③格栅仓门 ④轮翼板 ⑤手摆仓门 ⑥后仓门 ⑦前/ 中乘客门 以上任意①~⑥合计 10 件或 10 件以内，或者前/ 中乘客门 5 件以内。 5 ．原材料、辅料、低耗、小件等配套物料库存充足。 6 ． 图纸、BOM 表、工装夹具、模具……都是 OK 的。 第六条 过程指标 1．开始 N 日17：00 以后，生产计划人员收到金龙的“生产计划”且确认配置满足第五条的“导入条件”。 2 ．生产计划员 ① 最迟在 N+1 日8：30，必须将生产计划和料单发至各班组。 ② 通常在 N+1 日13：25，将已确认配置的金龙“生产计划”交给销售文员开单。 最迟在 N+2 日9：55，必须将确认配置的金龙“生产计划”交给销售文员开单。 ③ 同时，这份生产计划要保证最终成品入库点在N+2 日10：30 之前。 3.销售文员 (1) 通常 N+1 日14：00，完成开单、审单、并送单到成品库作业。 (2) 最迟在 N+2 日10：30，必须完成开单、审单、并送单到成品库作业。 4.各班组长 (1) 转料时间点按生产计划时点考核。 (2) 成品入库通常在 N+2 日10：30 完成，最迟在 N+2 日11：15 办理完毕。 5.成品库仓管员 (1) 通常在 N+2 日10：30 开始备货。 (2) 最迟在 N+2 日11：15 开始备货。 6.货车驾驶员 (1) 通常在 N+2 日11：00 开始装车，13：00 送货到金龙现场 (2) 最迟在 N+2 日11：45 开始装车，13：00 送货到金龙现场 7.结束 (1) 通常在 N+2 日13：00 送货到金龙现场，满足金龙 N+2 日14：00 装车点（提前 1 小时 45 分钟） (2) 最迟在 N+2 日13：00 送货到金龙现场，满足金龙 N+2 日14：00 装车点（提前 1 小时） 第七条 作业记录 1．连环签收 NO 交期指标记录 签字人员 1 签字人员 2 签字人员 3 保管 备注 生产计划员 1 份 1 客户计划 生产计划员 销售 销售 1 份 制造