城市轨道交通应急处理 车门故障处置案例 车门故障案例.ppt

车门故障案例 8：36 11296次0145#车在中山北路下行站台司机报Ⅱ/A第4扇、Ⅰ/C车第2扇车门无法关闭，要求处理，行调令其抓紧处理并令车站派人配合。 换二、八号线 换三、四号线 人民广场 新闸路 汉中路 上海火车站 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 彭浦新村 共康新村 共康新村 通河新村 通河新村 呼兰路 呼兰路 共富新村 共富新村 0145# 0149# 上 行 0142# 8：38 行调多次呼叫0145#车司机，司机均无应答，行调令车站现场工作人员提醒司机与行调联系。并对相应列车进行扣车。 换二、八号线 换三、四号线 人民广场 新闸路 汉中路 上海火车站 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 彭浦新村 共康新村 共康新村 通河新村 通河新村 呼兰路 呼兰路 共富新村 共富新村 0145# 0149# 上 行 0142# 8：40 0145#车司机报该车多次重新开关门后，故障面板显示站台侧所有车门均显示红色，目前车门既无法打开也无法关闭，行调令司机对车门抓紧处理，如无法处理就在中山北路站下行清客。 换二、八号线 换三、四号线 人民广场 新闸路 汉中路 上海火车站 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 彭浦新村 共康新村 共康新村 通河新村 通河新村 呼兰路 呼兰路 共富新村 共富新村 0145# 0149# 上 行 0142# 8：42 行调多次呼叫0145#车司机，司机均无应答，行调再次令车站现场工作人员提醒司机与行调联系。并对全线列车进行调整：上海火车站小交路列车加快折返速度，填补下行间隔；共富新村下行发出列车采用间隔调整；安排通河新村备车0142#车空车运行至中山北路下行载客。 换二、八号线 换三、四号线 人民广场 新闸路 汉中路 上海火车站 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 彭浦新村 共康新村 共康新村 通河新村 通河新村 呼兰路 呼兰路 共富新村 共富新村 0145# 0149# 0142# 上 行 8：43 行调向通河新村~中山北路各站发布限流命令，报公司监督站、东宝控制中心及COCC；8：45起，中山北路站关闭所有进站闸机、延长路-通河新村各站均放慢售票速度，9：10取消各站限流命令。 换二、八号线 换三、四号线 人民广场 新闸路 汉中路 上海火车站 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 彭浦新村 共康新村 共康新村 通河新村 通河新村 呼兰路 呼兰路 共富新村 共富新村 0145# 0149# 0142# 限 流 上 行 8：44 0145#司机报目前车门故障无法排除，行调令11296次0145#车司机及中山北路站广播并采用拉紧急拉手方式清客。 8：44 行调令通河新村~中山北路下行各次列车、车站做好乘客广播，安抚乘客。 换二、八号线 换三、四号线 人民广场 新闸路 汉中路 上海火车站 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 彭浦新村 共康新村 共康新村 通河新村 通河新村 呼兰路 呼兰路 共富新村 共富新村 0145# 0149# 0142# 限 流 上 行 8：45 行调询问中山北路站清客情况，车站报因车门故障，只有部分已开启的车门在清客，清客速度很慢，行调令车站尽快清客，报公司监督站、东宝控制中心及COCC。 换二、八号线 换三、四号线 人民广场 新闸路 汉中路 上海火车站 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 彭浦新村 共康新村 共康新村 通河新村 通河新村 呼兰路 呼兰路 共富新村 共富新村 0145# 0149# 0142# 限 流 上 行 8：49 延长路~中山北路下行区间后续11596次0149#车司机报有3扇车门紧急拉手被乘客拉下，行调令司机留下备用联系方式后，令其至现场复位，后司机在处理过程中又有2扇车门紧急拉手被拉，司机共恢复5扇车门紧急拉手。 0149# 上海火车站 中山北路 延长路 0145# 上 行 8：50—9：00 行调通过CCTV发现0145#车清客过程缓慢，有乘客反复进出列车，大量乘客拥挤在屏蔽门与车门之间，令车站广播、抓紧疏导乘客退回黄色安全线内。 换二、八号线 换三、四号线 人民广场 新闸路 汉中路 上海火车站 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 彭浦新村 共康新村 共康新村 通河新村 通河新村 呼兰路 呼兰路 共富新村 共富新村 0145# 0149# 0142# 限 流 上 行 9：00 0145#车司机报因大量乘客仍滞留在列车车厢内，不肯下车，现各车门紧急拉手均