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.精品文档. 企业质量主管的个人述职报告范文 XX年的质虽指标中，前三项XX年较以前有长足的进步， 但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障 期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和 寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。 在股份公司我主管技术和质虽工作，XX年是股份公司市 场占有率提高、销H、产H不断加的一年，是质H稳中有升 的一年，XX年我主要做了如下工作： 历史的经验告诉我们，产虽攀升时最大的问题是与质虽 的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质虽监控乂不 能及时反映质H状况，质H状态缺乏质H的数据评价，而是 粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质虽水平，不能 自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大虽的 问题。基于前车之鉴，XX年我们采取动态检查质虽，动态评 定质虽，动态解决质虽问题，用准确的数据描述并预测未来 用户使用的质虽。对应这种想法，采用了动态质虽与碰头制 度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质H问题；动态质 虽与评审，周汇总评价，适时分析出质虽的状态和要改进的 方面；工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点 问题使生产过程可靠控制；将过去经常存在的问题警示化发 给基层，强调控制的重点。厂内周质虽故障分析会，与车厂 的信息绿色通道等措施，均对质虽的即时、准确、存放、有 数控制起到了积极的作用。 XX年的质虽指标中，前三项XX年较以前有长足的进步， 但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障 期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和 寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。 XX年新品的研制项目比较多， 既有对现有新产品的改型 换代长远发展的新产品，如 xxx发动机和xx系列前驱动变 速器，乂有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品， 在新产品研制上，除了教育干部职工提高对新产品的高度认 识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性；强 调执行计划的严肃性；年初在制定计划时深入细致的分析研 究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出 现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计 划完成试制任务，提高了计划的严肃性。另外，定期与工具 厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。 XX年完成xx样机1台的研制，超短发动机批虽生产， 前驱变速器主要零部件均在制造过程中， xx变速器改进五档 型进入批虽生产。 完成1、95亿元xx二期双加工和零部件生产的新产品 规划工作，配合x研究院完成可行性研制报告，进行初步设 计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与 国内外厂家进行大虽的交流，即将建成前驱变速器壳体线， 齿轮线和xx发动机的毛坯生产线。 对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缶工体专 用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超 短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的卸体线 协调，厂内安装和调试。 技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见 性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前 期的能力储备，为生广虽的提局留下一定的提前期。对发动 机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品 结构调整和经济性分析，对生产线进行补充完善，专项技术 改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚 决的调整，对204车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对 207和212车间曲轴线进行合并调整，对 211和213车间冲 压焊接线进行了合并调整， 这些，均使资源进行了优化配置， 发挥了资源的效益。 XX年完成技术攻关项，质虽攻关工作项，对压盘，油封 漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等项外场的重大 质虽故障攻关取得明显的成效。 狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硕 件服务状态；与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通 了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。 牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。 自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主 管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未 起到应有的作用。质虽改进工作尤其外场重大故障率的解决 方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比 较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材 的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的 差距。 首先要抓好上产虽的质虽稳定和质虽稳中提高工 作，对外场的主要故障要解决好，其次抓好新新产品的 研制和新新产品生产准备建线工作。重点抓好 xx前驱动变 速器的工作。抓好生产线的整体规划工作一一新新产品建线， 老产品进一步提高生产能力，日产达 1300~1500台；老线的 新产品结构调整工作。抓好新卸体线转产工作。