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新型内燃机设计;报告大纲;氢燃料的利用前景;现行内燃机的瓶颈;内燃机发展前景;;氢燃料的优越性;概述;新型氢燃料内燃机结构图示;新型氢燃料内燃机介绍(缸外预混合式);缸外预混合式氢气发动机提高功率的措施主要有:
①提高压缩比以提高发动机的热效率;
②采用液态氢气喷射方式,以降低进气温度,提高充量密度,如图1 ( c)所示,与气态喷射相比,氢燃料及空气充量都有明显增加,可以部分地恢复功率;
③缸内直接喷射气态氢方式,即在压缩冲程前期喷射,最大限度地提高充气效率,提高氢气发动机功率;
④采用增压系统,如BMW 735 i轿车配备的315L 6缸火花点火式氢气发动机采用机械式增压系统以提高发动机的功率。;新型氢燃料内燃机介绍(缸内喷射性);氢燃料的异常燃烧;压力升高率;影响压力升高率的因素;抑制异常燃烧的解决方法;减少氮氧化合物的排放;废气再循环;EGR的改进优势;富氮组分进气;NEA的改进优势;方案评估(创新点);方案评估(创新点);评估结果;方案评估(创新点);评估结果;观点与看法;;结束语;参考文献;
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