电梯检测技术 导向系统 导轨通则.ppt

电梯标准与检测 GB7588-2003 解读 电梯教研室 * 10 导轨、缓冲器和极限开关 10.1 导轨的通则 10.1.1 导轨及其附件和接头应能承受施加的载荷和力，以保证电梯安全运行。 电梯安全运行与导轨有关的部分为： a)应保证轿厢与对重(或平衡重)的导向； b)导轨变形应限制在一定范围内，由此： 1)不应出现门的意外开锁； 2)安全装置的动作应不受影响； 3)移动部件应不会与其他部件碰撞。 * 根据G2、G3和G4所规定的轿厢内额定载荷的分布状况或用户和供应商商定的实际使用情况(见0.2.5)，应对导轨的应力予以限制。 注：附录G提供了选择导轨的方法。 10.1.2 许用应力和变形 10.1.2.1 许用应力可按下式计算： 式中： ——许用应力，MPa Rm ——抗拉强度，MPa St ——安全系数。 安全系数必须按表4确定： * 载荷情况 延伸率(A5) 安全系数 正常使用 A5≥12% 2.25 8%≤A5＜12% 3.75 安全钳动作 A5≥12% 1.8 8%≤A5＜12% 3.0 延伸率小于8％的材料太脆不应使用。 * 符合JG/T 5072.1要求的导轨，许用应力值(MPa)可使用表5的规定值。 表5 载荷情况 Rm MPa 370 440 520 正常使用 165 195 230 安全钳动作 205 244 290 解说：以上规定给出了导轨的许用应力，在计算和选用导轨时，可参考附录G提供的方法配合本条要求使用。但应注意：附录G可以不完全遵守，但本条是强制的，必须遵守。 * 10.1.2.2 “T”型导轨的最大计算允许变形： a)对于装有安全钳的轿厢、对重(或平衡重)导轨，安全钳动作时，在两个方向上为5mm； b)对于没有安全钳的对重(或平衡重)导轨，在两个方向上为10mm。 解说：本条要求是针对 T 型导轨的，其他种类的导轨并不在本条限制范围之内。 * 10.1.3 导轨与导轨支架在建筑物上的固定，应能自动地或采用简单调节方法，对因建筑物的正常沉降和混凝土收缩的影响予以补偿。 应防止因导轨附件的转动造成导轨的松动。 解说：为防止建筑物正常沉降、混凝土收缩以及导轨的热胀冷缩导致安装好的导轨变形和内部应力，应采用导轨压板将导轨夹紧在导轨支架上，不应采用焊接以及直接螺栓连接。当建筑物下沉时，可以使导轨与导轨支架之间在垂直方向上有相对滑动的可能。 * 导轨支架 * 导轨支架 * 导轨支架在建筑物上的固定方法一般有以下几种： （1）预埋法：在井道内按照一定的间距直接预埋导轨支架，安装导轨时直接利用这些已经预埋完毕的导轨支架即可。此法安装方便，但调整范围小，需要土建配合的程度较高。 （2）焊接法：这种方法多见于井道为钢架结构的情况，导轨支架直接焊在构成井道的钢架上。在其它种类的井道中也有采用，这就要求在建造井道时根据电梯供货商要求在井道中按照一定间距设置预埋件。在安装导轨时，支架直接焊接在这些预埋件上。此法工艺简单、安全可靠，但预埋件的位置是固定的，无法进行较大的调整。同时在提升高度较高的情况下，焊接操作也很不方便。 * （3）螺栓固定：在井道内按照预先确定好的间距预埋C形槽，安装导轨支架时，将螺栓滑入槽中用螺母固定支架。这种方法的利弊与焊接法相似。 （4）预埋地脚螺栓：在井道内按照一定间距预埋地脚螺栓，安装导轨支架时用地脚螺栓固定。此法能通过导轨支架两面的螺母来调节导轨与井道壁之间的距离，安装时可以适应一定范围内的井道误差。 （5）膨胀螺栓连接：目前应用最广泛的导轨支架安装方法。在安装导轨支架时直接在井道壁上所需要的位置打孔并设置膨胀螺栓。导轨支架在井道壁上的安装位置非常灵活，简化安装过程。但膨胀螺栓的设置位置要求井道壁是混凝土结构。 * * * * * * * *