尼日利亚基础设施对外国直接投资的影响.pdf

摘 要 本研究的主要目的是实证研究基础设施对 1996-2018 年尼日利亚外商直接投资流 入的影响。具体而言，它试图确定尼日利亚的基础设施和外国直接投资流入之间 是否存在长期关系，或者这两个宏观经济变量是否在长期内趋同。随着各国经济 对投资需求的不断增加，对外商直接投资决定因素的认识成为经济文献研究的重 要课题。基础设施通过促进生产力、成本和贸易对经济发展起着至关重要的作 用。在这方面，本文的目的是通过使用五个基础设施指标，包括移动蜂窝用户、 铁路铁路线、航空运输和海港基础设施，调查一国基础设施对该国外国直接投资 水平的影响，利用 1996-2018 年数据的普通最小二乘模型。折衷范式形成了本研 究的理论背景，强调了 OLI 框架的区位优势，该框架明确了基础设施在吸引 FDI 中的作用。结果表明，只有移动蜂窝用户和海港基础设施质量两个基础设施变量 导致 FDI 流入增加。对调查结果的仔细分析通常突出表明，尼日利亚虽然是一个 大市场，资源丰富，但在基础设施方面仍落后于其他国家，这使得外国投资者难 以像预期的那样进入该国进行投资。特别是电力基础设施和铁路基础设施表现不 佳，考虑到这两个子部门在任何经济增长中的作用，必须紧急复苏它们，以确保 尼日利亚能够获得更多的外国直接投资流入。 关键词：外商直接投资；基础设施；最小二乘法；尼日利亚 vi ABSTRACT This study’s primary objective is to empirically investigate the impacts of infrastructure on foreign direct investment inflow to Nigeria from 1996 to 2018. Specifically, it seeks to determine if there exists a long run relationship between infrastructure and FDI inflow in Nigeria or if these two macroeconomic variables converge in the long run. The understanding of the determinants of foreign direct investment (FDI) is an important issue of economy literature because of increasing investment requirements of the economies. Infrastructure has a vital role for economic development through promoting productivity, costs and trade. In this regard, the purpose of this paper is to investigate the impact of infrastructure of a country on foreign direct investment (FDI) level in that particular country by using five infrastructure indicators, including mobile cellular subscribers, railways rail lines, air transport and seaport infrastructure, by using Ordinary Least Square models with data covering the 1996-2018 period. The Eclectic Paradigm formed the theoretical background of this research with emphasis on