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C135/N150— 13.24/0.981 型汽轮机
136.000SM
安装说明书
中华人民共和国
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
2003
型汽轮机C135/N150 — 13.24/0.981
型汽轮机
136.000SM
安装说明书
编
制:
校
对:
审
核:
标准检查:
审 定:
2003年1月
目录
TOC \o 1-5 \h \z 1主要技术规范 1
2结构性能 2…
3标志包装保管运输 5
4汽轮机本体安装程序 6
4.1基础验收 6…
4.2基架与汽缸组合 6
4.3基架与轴承箱组合 7
4.4汽缸组合 7…
4.5轴承箱上台 1
4.6高中压汽缸上台 11
4.7低压转子找中 12
4.8高压转子找中 12
4.9紧地脚螺栓 14
4.10低压缸找水平、找中心 14
4.11低压缸作负荷分配 15
4.12高压缸找中心,负荷分配 17
4.13高中压内缸部套安装 18
4.14低压缸内部套按装 19
4.15测量通流间隙 20
4.16装定中心梁 20
4.17检查汽封间隙 20
4.18清理汽缸 21
4.19精装扣大盖 22
4.20二次灌浆 25
4.21转子对轮联结 25
4.22盘车装置安装 26
4.23冷凝器安装 27
4.24导汽管、联通管安装 27
高压主汽调节阀和中压主汽调节阀
的安装 27-
保温 27 -
汽轮机罩壳安装77777777728
制造厂供工具777777777728
5 汽轮机辅机及外围系统的安装77777 29
汽封管道安装7777777777729
排汽缸喷水装置安装7777777730
夹层加热装置安装77777777730
排烟装置安装7777777777730
套装油管路安装77777777730
顶轴装置安装777777777730
应供设备技术文件7777777730
测温元件安装777777777730
辅机安装77777777777370
6 整套启动777777777777370
主要技术规范
形式 C135/N150 — 13.24/535/535/1.1 型
1.2
超高压、中间再热、双缸、双排汽、单轴、凝汽式
额定功率(抽汽 / 冷凝):
135/145MW
1.3
额定转速: 3000r/min
1.4
转 向:从机头向发电机方向看顺时针
1.5
工作电网频率: 50Hz
1.6
额定进汽量(抽汽 / 冷凝)
: 545.96/429.24t/h
1.7
最大进汽量: 465t/h
1.8
最大功率: 150MW
1.9
新汽压力: 13.24Mpa
1.10
新汽温度:535 C
1.11
再热蒸汽量(抽汽 / 冷凝)
: 402.51/380.46t/h
1.12再热蒸汽压力(抽汽/冷凝):3.776/3.523Mpa
1.13再热蒸汽温度:535 C
额定抽汽量 39 t/h
最大进汽量: 150 t/h
额定抽汽压力: 1.1±0.196 Mpa
1.17额定抽汽温度:356.2 C
1.18 额定排汽压力(抽汽 /冷凝): 11.8/4.9Kpa
1.19额定给水温度(抽汽/冷凝):243.2/239.2 C
1.20冷却水温度(抽汽/冷凝):20/33 C
加热器数: 2GJ+1CY+4DJ
级 数:1C+5P+10P+2 X6P (28 级)
汽 耗(抽汽 /冷凝): 3.370/2.961kg/kw.h
热 耗(抽汽/冷凝): 8118.7/8109.4 kj/kw.h
末级叶片高度: 710mm
转子临界转速: 一阶弹性 二阶弹性
高中压转子 1598 4647
低压转子 1268 3901
汽轮机总长: 14872mm
最大吊装重量:
安装时(低压缸下部组合) : 54500Kg
检修时(低压缸下部组合) : 44000Kg
结构性能
2.1本体
C135/N150 — 13.24/535/535/1.1 型汽轮机为一次中间再热双缸双排汽
抽汽凝汽式汽轮机。单轴结构,通过刚性联轴器直接带动发电机工作。
该机组高、中压缸合缸,高、中压通流部分反向布置,新蒸汽及中间再热蒸 汽的进汽部分均集中在高、中压汽缸中部B。低压缸为单层缸,双分流双排汽,分 为前、中、后三段,由垂直法兰连接。高中压转子与低压转子采用刚性联轴器连 接,汽轮机转子为三支点支撑。在第X皿级装有回转隔板,以调整工业抽汽压力、 流量。机组设计合理,保证机组效率。
2.1.2汽轮机罩壳采用先进的声学处理,结构合理性能好,安装方便。
2.1.3保温设计合理,有利机组安全运行。
2.1.4高中压汽缸为合缸结构,分高中压缸前部及中压排汽缸两部分,高中压缸
前部为双层缸结构,中压内缸上面挂三级隔板,中压进汽与高压进汽一样,在内 缸上下半均有两个垂直方向的进汽口与高中压外
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