6%石灰土施工技术交底记录.pdf

技 术 交 底 记 录 （编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同号： G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司 承包商：河南万里路桥集团有限公司 工程名称 6%石灰土施工 日期 交底内容： 1、施工放样： 上层结构检验合格后，在施工路段上准确测设道路边线，并做好高程检测点位置及距 离固定桩。 2、施工工艺及主要控制措施： 1）码方、开槽、上灰的控制： 根据石灰土的宽度、 厚度及干密度计算出每延米的石灰土所需土方数量， 根据设计灰剂量 计算出每延米所需石灰用量。 6%石灰土设计为两层，厚度均为 15 厘米，第一层宽度为 5.2 米，第二层宽度为 5 米。本 次试验段总工程量为 2040 ㎡。根据石灰土的宽度、厚度及最大干密度计算出每延米石灰土所 需土量和灰用量。 第一层石灰土每延米灰土需土量 =1m×5.2m×0.15m×1.76t/m 3÷1.06=1.3t ； 计算每延米灰土需灰量 =每延米灰土需土量× 6%=78Kg；同法计算第二层石灰土。 拟定松铺厚度 22.5cm，每延米需 1.2 方土，将所备土方推进路槽，进行人工码方，按照 土方量需要的灰量， 严格控制均匀上灰， 如上灰不均匀时用人工配合机械方式均灰使生石灰达 到均匀一致。经现场监理工程师验收后方可消解。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮 勿补。 2 ）粗拌、闷料： 首先用挖掘机掺拌一遍， 使灰土混合大致均匀， 然后拢堆闷料 3 天，使未充分消解的灰块、 灰团消解，再移堆掺拌一次，使混合料掺拌均匀。 3 ）石灰土的摊铺及控制： 摊铺厚度的控制：根据拟定松铺厚度，采用挖掘机进行摊铺，平地机进行粗平。摊铺时， 先沿路线方向每 10m根据松铺厚度培一土堆， 并在土堆上撒一层白灰， 便于机手辩认需要摊铺 的厚度。并安排专人在摊铺过的路段上用有刻度的铁钎插土检查摊铺厚度。 4 ）拌和及洒水：用灰土拌和机对石灰土进行拌和。拌合时要指派专人用铁铲翻挖到拌和 层底，以检查灰土层是否均匀及拌和深度是否满足要求，否则应予以重新拌和。对拌和不到底 的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。拌和均匀的标志是：色泽一致，无灰条、灰团和 花面，没有粗细颗粒涡和带。确定拌和均匀后即再进行下道工序。待拌和均匀，由试验人员取 样进行灰剂量试验。拌和过程中及时检查含水量，用洒水车均匀洒水补充水份，如果含水量偏 高则采用晾晒处理，使含水量处在大于最佳含水量 1%～2%的范围。 5 ）稳压和整型：拌和均匀后用推土机进行稳压一遍，然后由平地机进行整平，并采用人 工配合进行找平，以控制混合料摊铺厚度及平整度，留出设计的纵坡、横坡。 6 ）压实工艺及机械组合： 压实时采用轻重结合，先轻后重，先慢后快再慢 ，碾压时以 1.5-2.5km/h 的速度并保持匀 速作业，以免出现推移和起皮现象。 压实路线先两侧后中间， 相邻两次辗压重叠 1/2～ 1/3 轮迹。 碾压过程中如有“弹簧” “起皮”现象必须及时翻开重新拌和处理使其符合质量要求。严禁压 路机在已完成的或正在碾压的路段调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏 . 试验段第一遍先用 22T 振动压路机轻振一遍；第二、三、四遍用 1 台 22T 振动压路机，沿 加宽路基外侧向内侧开始进行强振碾压。 试验员应盯在施工现场， 从第二遍碾压后起每碾压一 遍就对压实度进行检测，通过灌砂法检测压实度，并做好现场记录。第五、六遍用 1 台 18T 光轮压路机进行碾压收面。技术