电动汽车的电磁兼容设计.pdf

2019年电源网 Page 新能源汽车智能物联产业技术 全国巡回研讨会 2019年4月 北京站 巡回城市：北京 | 广州 | 重庆 | 武汉 | 苏州 | 深圳 东莞 | 成都 | 上海 | 杭州 | 深圳 | 天津 电动汽车的电磁兼容设计 天津大学 夏超英 （xiachaoying@126.com ） 未来的汽车将是电子信息与新能源技术 为主导的智慧车辆 自动监控、自动驾驶 未来的汽车不仅仅是 新能源、电驱动 代步工具，它是人们 生活和工作的平台和 方式，是一种文化。 网路化、信息共享 智能交通 未来的汽车是装了四 个轮子的计算机。 新能源+电驱动+电子信息化、智能化=现代 汽车（电磁环境问题亟待解决） 车辆控制器 组合仪表 驱动控制系统 电池管理系统 CAN网络 电动汽车的电磁兼容设计 •共模干扰源及耦合途径 •共模干扰的抑制 •差模干扰源及耦合途径 •差模干扰的抑制 •长线传输引起的过电压及解决方案 •其他的降扰和抗扰措施 ITS （智能交通系统） ETC （电子收费系统） VICS （道路交通情报 通信系统） 共模干扰源及耦合途径 环境干扰 逆变器的脉宽调制输出电压Uao ，Ubo ， Uco和共模电压Uoo´ 预充电电阻 电机 E 2 ua u 电池 支撑电容 O b u O c E 2 电池、逆变器、电机、充电机系统的共模干扰 车身静电、混合动力系统发动机的电火花等 共模干扰源及耦合途径