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南海区对外省籍摩托车 遣返托运项目需求 一、南海区对外省籍摩托车遣返托运项目背景： 根据市委、市政府关于加强我市摩托车管理工作的要求， 结合 《关 于限制外地籍摩托车行驶的通告》 和 《印发外省籍摩托车遣返指导意 见的通知》 （佛府办〔2010 〕126 号）规定，我区集中开展对外地及 涉牌涉证摩托车严重交通违法行为专项整治行动， 对违法进入我区禁 行区域的外省籍摩托车实施遣返。 为确保遣返工作顺利开展， 结合我 区实际，按 《印发全市集中开展外地及涉牌涉证摩托车交通违法行为 专项整治工作方案的通知》 （佛府办函 〔2010 〕493 号，以下简称 《整 治方案》）的处置原则处罚后，由我局负责通过竞争性谈判方式进行 选择确定货运公司， 委托货运公司将车辆托运遣返原籍地， 托运费用 由区财政负责。 二、南海区对外省籍摩托车遣返托运项目内容： 对进入我区禁行区域的外省籍摩托车，经公安部门截查扣留后， 按《整治方案》的处置原则处罚后，委托货运公司将车辆托运遣返原 籍地。 对外省籍摩托车托运遣返的期限根据 《整治方案》的工作期限确 定，即 2010 年 7 月 15 日至年底。期限内，约有 13000 辆外省籍 摩托车托运遣返，托运费用由区财政支付，逾期由车主自行支付。 精选资料 货运公司负责将车辆运送到车籍的地级市， 到达后通知提车人提 车，费用由区财政负责； 当事人选择将车辆运送到县级地或其它具体 地址的，所在地级市至县级地或其它具体地址的托运费用由托运人按 相应的中标单价自负。 三、对货运公司的资质条件要求： 参与竞争性谈判等方式的单位， 可以是独立法人的企业， 可以是 联合体 （例如货运公司＋货运站场或货运公司＋货运配载中介等， 简 称“单位”）。 竞争性谈判等方式选择托运单位其他相关参考因素： 一是单位经 济规模；二是单位（挂靠合作的亦可，但需提供合作合同、协议等文 件）拥有运输车辆、车型情况和货运站场等情况；三是单位现有管理 人员和职工人数、货运经验、学历等情况；四是单位可托运的运输线 路或可送达地方； 五是单位近几年来完成政府指令性任务的情况； 六 是单位制定的遣返托运总体方案（包括运作模式、运输时效、运输过 程及安全监控、运输投保等）的可行性，等等。 四、遣返托运运作流程： 1 、交警中队对违法当事人处罚后，对能通过合法性审查且车主 愿意遣返托运的车辆， 由车主或委托人 （委托办理的需提供车主本人 委托书、车主及受委托人身份证原件和复印件）填写《托运登记表》 （附件三），然后由交警中队录入打印一式两份《托运登记表》盖章 精选资料 确认，并制作《托运登记汇总表》 （附件四）。交警中队将每天的汇总 表打印并盖章后与汇总表电子文档一同于次日 （节假日顺延）上午九 点前交给当地的交管所、停车场、货运公司驻场托运点，以便