电梯安装质量通病知识讲解.pdfVIP

电梯安装工程 1.机房设备安装 (1)机房土建工程缺陷 【现象】 机房门向内开启；机房内无消防设施；夏天室内温度过高；机房连通井道的 孔洞没有砌高50mm的台阶，机房内布置与电梯无关的上下水、采暖、蒸汽管道。 【治理】 1)机房门必须改向外开启，机房增加通风散热措施，拆除机房内与电梯无关 的管道，并配备消防设施； 2)按机房内最终地坪高度，在与井道连通的孔洞四周砌高50mm 以上的台阶； 3)安装单位进场前，要按规范进行验收，不符合规范之处，整改好后开工。 (2)曳引机、导向轮的固定不可靠、不紧密 【现象】 承重梁螺栓孔用气割开孔或电焊冲孔，开孔过大，损伤工字钢立筋；承重梁 斜翼缘上使用平垫圈固定，螺栓与工字钢接触不紧密；当曳引机弹性固定时，两 端无压板、挡板。 【治理】 1)加强对标准、规范的学习，不断提高操作人员的责任心和操作水平。 2)承重梁位置应根据井道平面布置标准线来确定，以轿厢中心到对重中心的 连接线和机器底盘螺栓孔位置来确定，保证在电梯运行时曳引绳不碰承重梁，安 装时不损伤承重梁。 3)当曳引机直接固定在承重梁上时，必须实测螺栓孔，用电钻打眼。对螺栓 孔过大的，必须进行加固，对严重损伤工字钢立筋的应更换承重梁。 4)用与承重梁斜翼缘斜度一致的斜方垫圈固定曳引机，使螺栓与承重梁紧密 接触。 5)弹性固定的曳引机，在曳引机的顶端用挡板固定，在后端用压板固定，防 止曳引机位移。 (3)曳引轮、导向轮垂直度、平行度超差 【现象】 曳引轮、导向轮(复绕轮)垂直度超差，两轮端面平行度超差，使曳引绳与曳 引轮、导向轮(复绕轮)产生不均匀侧向磨损，引起曳引绳的振动，影响电梯的乘 坐舒适感。 【治理】 1)根据曳引绳绕绳形式的不同，先调整好曳引机的位置，注意应按轿厢中心 铅垂线与曳引轮的节圆直径铅垂线，调整曳引机的安装位置。 2)曳引机底座与基础座中间用垫片调整，使曳引轮的空载垂直度偏差在2mm 以内，并有意向满载时曳引轮偏侧的反方向调整，使轿厢在满载时曳引轮的垂直 度偏差在2mm 以内。 3)调整导向轮，使曳引轮与导向轮的不平行度不超过1mm(在空载时)。 (4)制动器调整不合格 【现象】 制动器抱闸闸瓦不能紧密地合于制动轮工作表面上。松闸时不能同步离开， 其四周间隙不均匀，而且大于0.7mm。 【治理】 1)安装前应拆卸电磁铁的铁芯，检查电磁铁在铜套中能否灵活运动，可用少 量细石墨粉作为铁芯与铜套的润滑剂，调整电磁铁，使其能迅速吸合，并不发生 撞芯现象，一般应保持0.6～1mm的间隙。 2)修正瓦片闸带，使之能紧贴制动轮，调整手动松闸装置。 3)调整松闸量限位螺钉，使制动带与制动轮工作表面间隙小于0.7mm，调整 时可一边调整后再调另一边；调整制动瓦定位螺钉，使制动瓦上下间隙一致。 4)调紧制动弹簧，使之达到： 在电梯做静载试验时，压紧力应足以克服电梯的差重。 在做超载运行时，压紧力能使电梯可靠制动。 (5)曳引绳安装缺陷 【现象】 钢绳没有擦洗干净，曳引绳头固定前没有充分松扭；曳引绳头装置紧固后， 销钉穿好没有劈开或未穿销钉；各绳张力不均匀，其相互偏差大于5％。 【治理】 1)截绳前，应选择宽敞、清洁的地方，把成卷的曳引绳放开拉直，用柴油将 绳擦洗干净，并消除打结扭曲、松股现象。 2)曳引绳头装置紧固后，立即穿好销钉并将其劈开。 3)根据电梯曳引钢绳的长短，用100～300N的弹簧测力计，在轿厢停在井道 2／3 高度处，测量对重侧每根钢丝绳沿水平方向，以同样的拉开距离时的张力 值，并对曳引绳头装置进行调整，调整后需将电梯运行一段时间后再次测量、调 整。使张力值满足下式要求： Fmax-Fmin≤0.05Favg 式中Fmax——张力最大值； Fmin——张力最小值； Favg——张力平均值。 2.井道 (1)井道土建工程缺陷 【现象】 井道平面尺寸偏小，垂直度偏差过大，预留孔洞或预埋件相对尺寸偏差过大， 各层站中心偏差大，电梯层门安装困难。 【