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北京通达监理公司秦沈客运专线监理站电力、电气化工程监理实施细则
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编写说明
秦深客运专线新建铁路工程(以下简称“秦沈客运专线”)是我国第一条设计时速为160km以上的客运专线,是跨世纪铁路建设现代化的标志性工程项目。其技术新、工艺严、标准高、工期紧是该线的特点,为了高质量地建成秦沈客运专线,实现监理工作的法制化、规范化、标准化和科学化,确保工程全面创优,根据秦沈客运专线总指挥部的要求,针对承担的具体监理任务和工作,结合工程实际情况和掌握的信息,我们编制了秦沈客运专线电力和电气化工程监理实施细则(或称“监理细则”
本“监理细则”在内容上根据秦沈客运专线第15监理标段电力和电气化工程的技术特点、施工特点、检测特点、管理特点等对工程实施阶段的质量控制作了重点描述,并力求达到通用性和可操作性,对于多年来传统的、通用的技术或管理方面的要求,因在其它文件中有所规定,则此处未能予以或未能充分予以表述。由于资料不全而未能表述的,待条件具备后,及时补充。
由于水平有限,时间仓促,资料不全,本“监理细则”难免出现错、漏之处,恳切希望有关单位、专家、同仁提出宝贵意见,并反馈编者,及时修正、补充和完善。在此深表谢意。
编制依据
(一)经批准的《监理规划》
(二)施工设计图纸及设计说明
(三)本工程《监理合同》及《工程承包合同》
(四)国家、铁通部批准的有关秦沈客运专线工程的文件、通知,以及建设单位、设计单位、施工单位和监理单位会议纪要等。
(五)国家和铁道部颁布的现行有效的各种有关铁路工程建设的技术标准、施工规程、规范、试验检测规则及有关的“验标”和竣工验收办法等。
(六)法律、法规规定的其他条件。
第三章 工程项目特点
一、电力工程
自葫芦岛北(不含)至盘锦北(含)间的高低压架空线及电缆线路;电源设备;电力调度所等。
10kV线路主要采用架空方式;在困难地段采用电缆方式。
新建的锦州南、盘锦北双电源10kV配电所与新建车站的10kV车站变电所合建。
电力远动系统大量应用计算机及远程数据通信技术,远动设备(包括调度端、远动终端)与数据电路的终端设备接口采用RS—232接口或RS—485接口,采用光缆作为传输通道。
二、牵引变电所工程
牵引变电所采用单相牵引变压器;两路220kV进线,两路进线一主一备;分支接线型式,中间不设跨条。
牵引变电所按无人值班,有人值守设计。
牵引变电所采用牵引变电微机保护监控当地综合自动化装置。
分区所为柱上开关式分区所,设置负荷隔离开关实现上、下行并联供电;设置电动隔离开关实现越区供电。
三、接触网工程
接触网采用单相工频交流制,带回流线直接供电方式。回流线采用双重绝缘安装型式兼做接触网接地线。
接触网悬挂型式采用全补偿简单直链形悬挂。
接触线悬挂高度站场及区间均为5500mm;接触线坡度不大于1‰
正线中心锚结采用两跨型式。
接触网基础部分由站前施工单位在路基施工时同期完成,给站后工程创造了条件,提高了工效。
采用了先进的组合定位装置,提高了牵引网的供电质量。
第四章 工 作 流 程
1、建设监理程序框图(A)
承包单位
承包单位
监理阶段
监理工作内容
监理单位
提供与解释
承发包合同
熟悉与提问
提 报
是否分包现象
检 查
编 报
施工组织设计
参与审查
建 立
质量保证体系
督促检查
参 加
施工图设计交底
参加和复查
复 测
测量资料
检 查
申 请
单位工程开工报告
审批或参与审批
自 检
隐 蔽 工 程
检查签证
对标自检
施 工 质 量
检查与旁站
提报合格证
工地材料设备
检查确认
上 报
工程质量事故
参加处理
组织申请
创 优 活 动
参加评检
施工标准阶段
工程施工阶段
质量控制内容
2、建设监理程序框图(B)
承包单位
承包单位
监理阶段
监理工作内容
监理单位
组织进行
年、季施工计划
参与审查
编 报
验工计价
核 实
提 报
不可预见费用
审 核
申 请
变更设计
参与审批
要 求
索赔处理
协 调
提报资料
工程质量检验报告
提 报
整理提报
施 工 文 件
监督检查
请示验收
竣 工 验 收
参 加
及时处理
保 修 工 作
协 调
工程施工阶段
竣工验收阶段
进度及投资控制内容
3、质量控制程序框图
监理单位控 制 内 容承包单位
监理单位
控 制 内 容
承包单位
检 查质 量 保 证 体 系建 立
检 查
质 量 保 证 体 系
建 立
自 检 制 度工 序 管 理创 优
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