110kv供配电系统电气受电方案.doc

第 PAGE 10 页 共 10 页 某大为制焦200万吨/年焦化工程 总变电所装置 110、10.5 kv供配电 系统受电方案 编 制： 审 核： 审 批： 中国某工程第十四建设公司 某项目部 二00六年八月二十六日 总变电所供配电系统受电方案 某大为制焦200万吨/年焦化工程的总变电所供配电系统安装调试完毕后，为保证一次试车成功，特编制此方案，试车时按此方案执行。 试车程序如下： 一、试车前的检查 1、认真清扫总变电站系统室内、室外及设备卫生，检查设备上无异物。 2、核对变电站系统110kV、10.5kV系统母线相序，应准确无误。 3、对总变电站系统110kV、10.5kV系统母线进行绝缘检查及耐压试验，耐压试验应合格。 4、总变电站系统110kV、10.5kV系统所有断路器应在断开位置，所有隔离刀闸、接地刀闸均在断开位置。 5、检查110kV、10.5kV系统一次设备绝缘，并合格。 6、检查COMPASS模块的开关气体压力表指示正常。 7、对总变电站系统110kV、10.5kV系统一、二次线进行核查及绝缘检查，一次侧各个回路应大于10.5MΩ,二次线各个回路绝缘应大于1.5MΩ。 二、相关系统投入运行 1、总变电站直流系统投入运行，工作正常。 2、总变电站系统110kV、10.5kV系统中央信号投入运行，检查各个事故信号、预告信号、声光回路工作正常。 3、总变电站系统微机监控系统投入运行，工作正常。 4、对总变电站系统110kV、10.5kV系统保护进行模拟试验，各套保护动作准确可靠无误。 三、具体试车步骤： (一)受电网络 110、10.5KV具备送电条件 直流系统投入 中央信号投入 微机监控装置投入 1#电源进线 2#电源进线 110KV II段PT 110KV母联 110KV I段PT 110KV I段PT 110KV母联 110KV II段P T 1#主变 2#主变 10.5KV母线受电 10.5KV PT 1#主变 2#主变 10.5KV母线受电 10.5KV PT 10.5KV母联 (二)配电系统图 200万吨/年焦化工程总变电所系统图 (三) 110kV母线受电试车 1、对总变电站系统110kV、10.5kV系统各台设备认真检查，各台设备应具备受电条件。 2、检查总变电站系统110kV系统1#电源进线接地刀闸(12167)、2#电源进线接地刀闸(12267)、内桥接地刀闸(19017、19037、11317、11337)、两台主变高压侧进线接地刀闸(10167、10267)、两台主变中性点接地刀闸(1010、1020)均在断开位置。 3、检查总变电站系统10.5kV系统母线接地线以及其他安全措施均全部拆除。 4、设备受电： (1)1#电源进线断路器受电 检查COMPASS1号模块121断路器确在分位，12167接地刀闸在分位，所属设备完好符合送电要求； COMPASS1组合开关进至热备用位置； 合COMPASS1号模块121断路器合闸电源； 合COMPASS1号模块121断路器控制电源； 合COMPASS1号模块121断路器保护电源； 121、122线路保护的压板,投入和切出按地调指令执行； 合上COMPASS1号模块121断路器，检查确在合位； 检查设备运行正常，报告地调操作完毕。 (2)110kV送Ⅰ段PT 检查19017接地刀闸确在分位； 合110kV PT的1901刀闸，检查确在合位； 合110kV PT二次三相空气开关，110kV电压检查：相电压、线电压均应有正常指示； 报告地调，操作完毕。 (3)送110kV母联(COMPASS3) 检查11317、11337接地刀闸确在分位； 检查COMPASS3号模块113断路器确在分位，所属设备完好符合送电要求； COMPASS3组合开关进至热备用位置； 合COMPASS3号模块113断路器合闸电源； 合COMPASS3号模块113断路器控制电源； 合COMPASS3号模块113断路器保护电源； 合上COMPASS3号模块113断路器，检查确在合位； 检查设备运行正常，操作完毕。 (4)110kV送Ⅱ段PT 检查19037接地刀闸确在分位； 合110kV PT的1903刀闸，检查确在合位； 合110kV PT二次三相空气开关，110kV电压检查：