109k-101压缩机操作手册.doc

109K-101压缩机操作手册 前言 如果能够仔细的遵守操作说明，压缩机不但能够按照设计性能运行，而且具有很长的寿命。成功的操作依赖于小心地安装、原始开车和压缩机出现事故、进行维修之前就准备好的维护计划。开车和停车程序根据单元的独特设计不同而不同。下面的一般说明用作建立开车和停车程序的指南。 建议在原始开车期间Elliott服务公司的代表应在现场。关于操作的任何问题应当就近直接与Elliott服务公司联系。 仔细地阅读、学习操作手册与其他适合于控制盘、干气密封系统、润滑油系统合和所有其他与压缩机连接的硬件的相关联的手册。 安全警告 1. 确信所有的阀门、控制阀和安全设施正常。 2. 如果检查发现轴承或叶轮腐蚀严重，不能操作压缩机。 3. 确信压缩机启动前转子转动自由。 4. 如果发生摩擦，立刻停止压缩机。调查原因并解决。 5. 确信压缩机启动前已正确做完所有电线和管道连接。 6. 确信压缩机启动前电机缠绕是干燥的。 7. 检查压缩机和驱动器转动方向正确。 8. 如果振动值高或异常噪音，立刻停止压缩机。调查原因并解决。 9. 如果设备或系统范围内发生任何报警或异常，应当停止压缩机，调查原因，在试图重起压缩机前进行维修。 10. 由于压缩机和驱动器一起混合的噪音，所以在操作期间在靠近压缩机时要戴上耳塞。 11. 不要在压缩机“喘振”时，特别是在设计速度下操作压缩机。 警告 在原始操作之前，压缩机和驱动器还没有和底板/基板销在一起。在这种条件下，操作时不能不管压缩机和驱动器。 原始开车前的程序 在这里指出要求正确的熟悉和定序所有的控制硬件以保证安全操作和预防对压缩机造成可能的损坏是很重要的。 下面是原始开车前建议应当完成的准备检查项： 1. 从所有移动部件上去掉油漆、保护涂层和异物质。 2. 确认压缩机内部和入口管道里没有工具、碎屑和异物质。 3. 必须正确地紧固所有的螺栓、螺母。 4. 检查、测试所有的控制、报警和阀门。 5. 确认联轴节正确安装。 6. 确认出口单向阀(如果安装的话)安装正确、自由工作。 7. 将干净的润滑油加至润滑油箱正常液位。 8.压缩机原始开车期间在压缩机入口处安装圆锥形入口滤网。防止滤网折叠。 9. 启动干气密封系统。参考本章关于干气密封系统的操作部分。 注意： 要求在润滑油系统启动前投入的干气流量，防止润滑油污染干气密封。 10. 确认启动润滑油泵前润滑油温度最小为10 11. 如果单元是主轴驱动的润滑油泵，确信在原始启泵前将润滑油加至油泵入口管线。使用泵上提供的接合。 12. Elliott油基座上提供了切换杆和压力平衡线，可以用来切换过滤器和冷却器。为了能够马上使用备用设备（过滤器、冷却器），必须遵守下列程序： a. 打开过滤器/冷却器放空阀放空。 b. 打开压力平衡线上的阀门。 c. 当润滑油开始流动即表示空气已完全排净时，关闭冷却器/过滤器上的放空阀。 注意：如果冷却器/过滤器上的排放阀安装了孔板，并且与润滑油箱连接，那么放空阀可以保持开着。 d. 将切换杆扳至要使用的冷却器/过滤器的位置。 e. 要不定期地重复步骤a到d，以确保空气完全排净和为替换操作做好准备。 13. 在启动压缩机之前要把润滑油温度提高到至少21℃ 14. 为了正确操作，检查所有的排凝阀状态。 15. 在启动压缩机之前，要排净压缩机和压缩机管道内的液体。 注意：在压缩机管道内的液体排净前不要试图启动压缩机。 16. 确信转子在压缩机启动前转动自由。在试图启动压缩机前要彻底调查任何binding或摩擦（rubbing） 现象的原因。binding表明要检查轴密封，重新检查压缩机校正。如果发生摩擦,检查叶轮间隙。 17. 启动并缓慢地提高已过滤的到气体密封的密封气体压力。在这个操作过程中，要监视静力气体密封的泄漏。如果泄露量超过了制造商手册里规定了量，不要进行进一步操作，给机器泄压，根据Elliott公司和气体密封制造商的手册进行原因诊断。 18. 仔细地阅读、遵守下面的驱动器说明。 原始开车 1. 在向轴承供油之前先建立缓冲气体流量到压缩机separation seals。操作压缩机之前建立开车气体流量到干气密封。参考本章后面的干气密封系统。 警告：如果没有建立缓冲气体流量到压缩机separation seals，不能操作压缩机。 2. 确信润滑油系统提供了合适的压力到所有位置。检查所有的润滑油视镜，以保证有润滑油流量。在启动单元之前将润滑油加热到至少21 3. 确认防喘阀是全开状态，如果有的话，入口节流阀或截止阀是关闭的。 4. 透平驱动的压缩机没有必要预防过载，因为透平驱动压缩机的过载仅仅是降低透平的速度。 5. 安装下列步骤启动驱动器（透平）： a. 如果