公路隧道新奥法设计.ppt

陕西交通职业技术学院 公路工程系：郗 锋 二ＯＯ五年十一月 内容： 传统矿山法施工程序 传统矿山法施工原则 传统矿山法施工存在的问题 复习旧课 公路隧道新奥法设计 内容： 新奥法设计方法和阶段 新奥法设计程序 新奥法设计程序中有关基本概念 —— 基本要点 一、新奥法设计方法和阶段 （一）新奥法概念 新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，原文 是 New Austrianlling Method, 简写为 ANTM 法。 新奥法的概念是腊布希维兹（ L.V .Rabcewicz) 教授于 20 世纪 50 年代提出的。它是以既有隧道工程 经验和岩体力学的理论为基础，将锚杆和喷射混凝 土组合在一起作为主要支护手段，通过监控量测控 制围岩的变形，便于充分发挥围岩的自承能力的施 工方法。 一、新奥法设计方法和阶段 （二）新奥法设计方法 1 、工程类比法 2 、现场监控量测法 3 、理论计算验算法 一、新奥法设计方法和阶段 （三）新奥法设计的两个阶段 1 、施工前预设计阶段 2 、信息反馈修改设计阶段 二、新奥法设计程序 研究定期资料 掌握围岩的性状和隧道的环境条件 施工前预设 开 挖 施工地质调查 现场监控量测 初期支护 稳定性判断 信修 息正 反设 馈计 二次衬砌 结 束 设置防水层 支护是否 稳定合理 否 是 三、新奥法设计程序中有关基本概念 喷射混凝土 锚喷支护 复合式衬砌 是利用混凝土喷射机，按照一定 的混合程序，将参有速凝剂的混凝土 拌合料与高压水混合，经过喷嘴喷射 到岩壁表面，并迅速固结成一层支护 结构，从而对岩层起到支护作用。 3.1 喷射混凝土 概念： 3.1 喷射混凝土 喷射混凝土作为隧道支护的优点： a 、施工速度快，支护及时，施工安全； b 、衬砌质量好，强度高、密实性好，防水性能好； c 、操作简单，工作量小，省工时，可缩短工期； d 、施工灵活性很大，可根据实际情况追加厚度； e 、不需在衬砌后回填压浆，经济，可降低造价。 3.1 喷射混凝土 施工工艺流程： （ 1 ）干喷 优点： 缺点： 使用的机械简单，机械清洗和故障处理容易 a 、水泥与砂粉尘量大 ; c 、加水是由喷嘴处的阀门控制，水灰比的控 制程度与喷射手造作的熟练程度有直接关系。 b 、回弹量大 ; 3.1 喷射混凝土 （ 2 ）湿喷 优点： 缺点： 质量容易控制， 喷射过程中的粉尘和回弹量较小 对湿喷机械要求高，机械清洗和故障处理困难 注意： 对于喷层较厚的软岩和渗水隧道，不宜采用湿喷 混凝土工艺 方法 ： 喷射混凝土、锚杆、钢筋网等结构组合起来的支护型式。 原理 ： 整体加固。 优点 ： ２、有利于施工机械化和改善劳动条件； １、能节约大量的材料和劳动力，加快施工进度； 特点 ： 1 、及时性； 2 、灵活性； 3 、密贴性； 5 、柔性和延性； 6 、封闭性； 4 、整体性； 注意 ： 在某些不良地质、大面积涌水地段和特殊地段；要 求衬砌内轮廓很整齐、平整。 3.2 喷锚支护 组成 ： 作用 ： 2. 二次支护则是提供结构的安全储备或承受后期的 围岩压力； 3. 两层衬砌之间采用缓冲、隔离的防水层。 1. 初期支护限制围岩在施工期间的变形，达到围岩 的暂时稳定； 由初期支护和二次支护 。 3.3 复合式衬砌 本节小结 : 1. 新奥法设计方法和阶段 2. 新奥法设计程序 3. 新奥法设计程序中有关基本概念 参考书目 : 1. 《公路隧道设计规范》 JTG D70 — 2004 3. 《隧道施工》 主编：于书翰 杜漠远 4.