我地铅酸蓄电池脉冲充电器设计.pdf

实用标准文案 我的铅酸蓄电池脉冲充电器设计 我一哥们找我说，他摩托车的电瓶（容量为 7AH ，建议充电电流为 0.7A ）没有电了，能想办法给充充电么。他还拿来一个输出 22V 的自 耦电源变压器。我想这应该不难。于是找来一个整流桥（整出来脉动直 流电），一个滑动变阻器（控制充电电流）开始操作。 充了大约 10 个小时，基本解决问题。 可是我哥们又说， 他的摩托车不经常骑， 所以不定什么时候就会出 现亏电的情况。能想个办法让他自己也能充电么？我就教他， 结果他说 这个太难，操作不了。能不能给他简单做一个电路板，他只要这边插上 文档 实用标准文案 电源插座，那边连上电瓶就可以呢？这要求不高， 对我来说可是有点难 哦！ 想说那就自己去买一充电器不就完了么，可是看着哥们那信任的 表情，我把到嘴边的话又咽了下去。哎，谁让咱是哥们呢。 我自己觉得之前的充电方法虽然简单，应急可以，但是肯定不是长 久之计。 于是开始上网搜集资料， 争取搭建一个最简单的有实用价值的 电路。于是找到了这个。 这个设计是利用 3 脚输出低电位时给电池充电，这和一般的设计 （利用3 脚高电位）不同，但是也没多想。既然人家设计出来了，应该 就是行的通的。 还有就是因为没有大功率 PNP 的三极管，所以考虑参考达林顿管用 PNP+NPN 的方式来解决。 文档 实用标准文案 补充一下原设计的资料： 脉冲式全自动快速充电器电路简单， 成本低廉， 安全可靠， 其电 路如图所示。 电路工作原理： 由图可知，市电经变压器降压， 再经 VD1 ～VD4 桥式整流，在 A 点得到约 20V 的电压，经 R1 限流、VZ 、C1 稳压， 在 B 点得到 14V 左右的稳定电压。此电压主要供给 NE555 工作， 使其产生振荡， 并从第 3 脚输出控制信号， 控制电池的充电过程， 同 时通过调节 RP，在 C 点建立基准电位。假设只对两节镍镉电池进行 充电，电位定在 2.8V （比额定电压稍高一点）。 NE555 对充电情况 的检测是这样的：一开机，作为振荡元件的 C2 处在充电状态，NE555 的第 3 脚输出高电平， LED 灭，V1 截止，电源停止对电池充电；当 C2 上的电压逐渐上升，以至大于 5 脚的电压，内部电路触发，第 7 脚对地呈短路；在 C2 对地放电的过程中， NE555 的第 3 脚变为低 电平， LED 亮，V1 导通，电源对电池开始充电；当 C2 上的电压因 文档 实用标准文案 放电低于第 5 脚的电压 1 ／2 时，内部的电路再次翻转， 第 7 脚与地 断开， C2 开始充电，第 3 脚重又变为高电平，以下的情形跟开机时 基本相同。当电池的充电即将完成时， C2 的充电过程逐渐放慢（因 第 5 脚的电压已接近 C 点的电压），电池的充电间隙延长，发光管 长时间不亮，最后电池动态地维持在终点电压上，电路中 D6 用于提 高充电初期的效率（缩短 C2 的充电时间）。 元器件选择： 当电路只对二节镍镉电池进行充电时， 元器件参数 如图所示。调