暑期汽修社会实践总结.pdfVIP

社会汽修暑假实践 实践开始在我踏进**汽车修理厂开启，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和 他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说 声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细 微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友 的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打 成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿 意把工作分配给我做。 沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要 记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去 做。 其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作 充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每 个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才 能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我 一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认 为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你 能做什么。做“ 杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己 的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完 成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得的机会。只要勤问、勤学、勤做，就 会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开 关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中 发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与李师傅聊天时他曾 说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小邱啊，你们现 在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的 时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。 初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以 了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算 完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无论在那个工序都不能马虎，那 个工序都不能打乱，要不然前面所做的工作都白费。 在**修理厂工作，我学到的不只是课本上的知识，而是课本的延伸。我是 车辆工程系的学生，在高考报志愿的时候，就是自己热爱汽车，所以才报了车 辆工程。 但从我来到学校后，学校的生活有点沫杀我对汽车的热爱，我知道，如果 我不做出选择的话，那我热爱.挚爱的东西就要没了，一个人活在世上就要有一 个精神的支柱，而我精神的支柱就是我对汽车上各各方面的热爱，如果没有了 汽车这个支柱点，那我可能就是一个没魂的主，游荡于世外。 在**汽车修理厂，我可以说，汽车的方方面面我都认识到了，我不敢说我 现在在汽车维修方面就行了，但在这个月里，我在汽车的部分方面得到了巩固， 更重要的是对汽车维修取得了信心。因为我爱汽车，他就像是我最好的朋友， 所以为了不让我这个最好的朋友失望，我要对汽车方方面面都要有所了解，才 能交得上我这个最好的朋友。 在**汽车修理厂，我都进行了五菱汽车发动机的拆卸，离合器的拆装，传 动轴的十字轴万向节的更换，尾压的检查，半轴油封的更换，半轴轴承的检查， 轮胎气压的平衡检查，减振器.钢板弹簧衬套的更换。捷达汽车离合器的拆装更 换，离合线的更换调整。猎豹.马自达.海马.大众.皮卡等汽车都进行了汽车的 保养。丰田凯美瑞等车灯.喇叭的检查更换。 在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有 应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂 纸打磨一下。 2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待 中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。 3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果， 容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节 约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。 4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防 止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆 料可以在两三个小时内完成， 如车门的修复工作。 当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的 观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得兵师