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汽车设计课程设计说明书
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1
目 录
设计任务书
第 1章 整车主要目标参数的初步确定
1.1、发动机的选择
1.1.1、发动机的最大功率及转速的确定
1.1.2、发动机的最大转矩及转速的确定
1.2、轮胎的选择
1.3、传动系最小传动比的确定
1.4、传动系最大传动比的确定
第2章 传动系各总成的选型
2.1、发动机的选型
2.2、离合器的初步选型
2.3、变速器的选型
2.4、传动轴的选型
2.5、驱动桥的选型
2.5.1、驱动桥结构形式和布置形式的选择
2.5.2、主减速器结构形式选择
2.5.3、驱动桥的选型
第3章 整车性能计算
3.1、整车性能计算
3.1.1、汽车动力性能计算
3.1.2、汽车经济性能计算
第4 章 发动机与传动系部件的确定
设计总结
参考文献
附录
2
设计任务书
载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计
1、整车性能参数
设计一辆用于长途城际固体物料，载重量为20t 的重型运输汽车。
整车尺寸 12000mm*21000mm*3400mm
轴数/轴距 4/6500mm
额定载质量 20000kg
整备质量 12000kg
公路行驶最高车速 100km/h
最大爬坡度 ≥30%
2、要求
（1）进行发动机、离合器、变速箱、驱动桥以及车轮的总布置
（2）绘制设计布置草图。
（3）选取传动系中某一部分进行较为详细的说明书。
（4）完成至少6000 字的设计说明书。
3
第1章 整车主要目标参数的初步确定
1.1 发动机的选择
1.1.1 发动机的最大功率及转速的确定
汽车的动力性能在很大程度上取决于发动机的最大功率。参考该题目中的参
数，按要求设计的载货汽车最高车速是u=100km/h，那么发动机的最大功率应该
a
大于或等于以该车速行驶时，滚动阻力功率与空气阻力功率之和，即
1 mgf CA
P ( a u D u )3
emax max amax （1-1）
3600 76140
T
式中，Pemax是发动机的最大功率（KW）； η 是传动系效率（包括变速器、辅
T
助变速器传动轴万向节、主减速器的传动效率），η =95%*95%*98%*96%=84.9%，
T
传动系各部件的传动效率参考了机械工业出版社的《汽车设计课程设计指导书》
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