一级公路施工总结.pdf

施工总结报告 施工总结报告 ****一级公路（**段）工程项目全称**至**一级公路**段，经过本项 目部（**公路工程有限责任公司**公路项目经理部）近二十一个月的施工 现已完成合同规定的所有内容 ,全部工程均自检合格并被监理工程师及质 量监督机构评定合格,在施工过程中较好地实现了高标准、高效率、低成本 的目标。 一、 工程概况 本项目起于**市**镇,接永师路测设终点K14+000。路线经石脚道班、 五间镇，之后路线沿五间小学，经庙子山、八一村、绕上游水库尾部、徐 家林、河水沟、河家湾、牛门口水库下游，经吉安镇（寒坡）、望向屋基、 绕皂桷小学跨**河，终点止于**与**交界处马道子（K35+861.988），沿途 经过了**、五间、仙龙、吉安等4 个乡镇，路线全长 21.881202Km。其跨 越的地表水系有临江河 （上游）、松既河 （上游）、三溪口~工人新村等河流， 均为长江水系的支流。 工程所在地区属温暖潮湿之亚热带气候，其特点是冬暖春旱，夏季炎 热，雨量充沛，平均气温17.7~18.2℃，极端最高气温40.8℃，极端最低气 温-1.2℃，降雨主要集中于5月~9月，平均相对湿度81~83%，全年无霜期 330天以上。路线位于东经105°54′~105°27′，北纬28°54′~29°15′ 30″，属丘陵与低山过度地带，最低标高228.7m，最高标高616.6m，相对 第 1 页 共 25 页 施工总结报告 高差 387.9m，地貌受地质构造作用和地层岩性的控制，黄瓜山背斜形成北 东向狭长的低山小垅，其余为构造剥蚀红层丘陵地形。 本项目从20 年6月开工至20 年3月完工共历时21个月。在这21 个月里共完成如下工程内容：挖土石方约 140万，其中石方量占70%；填 土石方约120万方，大部分采用土石混填；强夯面积约27万平方米；软基 处理约6万立方米；涵洞90道（盖板涵60道、倒虹吸管涵8道、圆管涵 22道），基础及台身均采用砂浆砌块石，盖板采用C30钢筋混凝土；中桥4 座（周公滩桥、河水沟桥、牛门口桥、**桥），渡槽6道，天桥1座；排水 工程及防护工程砂浆砌体约计20万方，锚喷支护万余平方米；水泥稳定碎 石基层及底基层约90 万平方米，混凝土路面约40 万平方米；绿化及交通 安全设施线路总长度21.881km;收费站房 1处；各类税费约80万元，完成 总造价约1.9亿元。 本工程共计耗用水泥约9万吨，木材约1500立方米，钢材约1600吨， 碎石约20 万立方米，砂约8万立方米，块石及片石约31万立方米，人工 约210万个工日，出动各类机械约6万个台班。 本线路平曲线最小半径480m、最大半径为5000m,交点11个，平均每 公里转点个数0.676个，平曲线占路线总长53.3%,同向曲线间直线最短长度 为522.76m,反向曲线间直线最大长度869.456m,路线增长系数1.01。纵坡变 坡点个数23个，平均每公里纵坡变更次数1.412次，最大纵坡3.235%一处， 长度为246.988m,凸形竖曲线最小半径为6500m/2处，凹形竖曲线最小半径 为2500m/1处，竖曲线占路线总长33.74%。 道路等级和车速设计为一级公路（设计车速60km/小时），路基宽度为 20m。混凝土路面结构，横坡2%，行车道宽度为：2×7m,硬路肩宽度为：2 第 2 页 共 25 页 施工总结报告 ×1.5m,土路肩宽度：2×0.5m，中间带宽度2m。主线桥梁均采用左右两幅 桥，宽度与路基同宽。 本项目路基填料直接利用附近路段的挖方和就近借方。路基挡土墙的 块石料及路基防排水工程用的片、块石料大部分就地开采和利用挖方剩余 料加工，少数采取外购。碎石、砂、水泥、石灰、粉煤灰均在当地市场采 购。供电采取自发电和网电相结合的方式。钢筋、钢绞线均由大厂提供。 二、 机构组