镍25工程起重设备技术协议.doc

PAGE PAGE 3 福建德盛镍业有限公司 镍25工程起重机和电葫芦 （合同编号： 附件一 NT-17） 技 术 协 议 需方：福建德盛镍业有限公司 供方：河南省宏远起重机械有限公司 时间：2009年4月10日 宝钢德盛不锈钢有限公司（以下简称需方)与河南省宏远起重机械有限公司(以下简称供方)， 双方就镍25工程所需行车进行充分协商讨论，签订如下技术协议： 供货范围及技术参数如下： 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 级别 备注 1 抓斗桥式起重机 10t×31.5m×20m，抓斗5m3 台 2 A6 司机室左侧挂 2 电动单梁悬挂起重机 LX5t×16.5m×36m 台 1 A5 地操 3 电动单梁悬挂式起重机 LX10t×7m×12m 台 1 A5 地操 4 电动单梁悬挂式起重机 LX5t×9m×6m 台 1 A5 地操 5 电动葫芦 CD110-30D 台 1 6 电动葫芦 CD13-6D 台 2 7 电动葫芦 CD13－22D 台 2 8 电动葫芦 CD12－3D 台 3 增加转弯小车 9 电动葫芦 CD13－45D 台 2 10 电动葫芦 Q﹦2T H﹦5m 台 1 11 电动葫芦 Q﹦2T H﹦15m 台 1 12 转弯小车 台 2 备注：增加1台工业空调1台（2P） 2、增加4台工业用冷风机T-4C 2、随机资料 (1)主要外购机电设备，主要构件材料的技术资料 (2)产品出厂质量检测记录及合格证： (3)安装使用维修说明书及维修图纸； (4)吊钩合格证、钢丝绳合格证； (5)主要构件材质证书； (6)设计与制造材料： (7)使用保养维修说明书； (8)全套竣工图(电气原理图、接线图、电器布置图、总装配图、部件装配图、易损件图等)； 3、桥式起重机各部分内容及要求 3.1小车 小车由小车架、起升机构、运行机构、限位开关等组成，并考虑检修空间，拆装方便。小车导电形式：滑车拖动电缆导电。 3.2小车架 小车架是由钢板、型钢焊接而成的刚性结构件，车架四周设有平台、栏杆，上下设斜梯或直梯，两侧下部设有安全尺，前后装有缓冲器。小车架上的各部件确保组装质量。 3.3起升机构 起升机构主要由电机通过联轴节浮动轴将动力传递至减速机，减速机驱动卷筒缠绕钢丝绳提升吊钩滑轮组起升重物。起升重物至极限位置限位开关自动动作，及时切断控制电路，杜绝误动作。 3.4小车运行机构 小车运行机构采用集中驱动，包括车轮组、联轴器、减速机、液压推杆制动器、电机等。 3.5大车运行机构 大车运行机构由电机、齿轮联轴器、减速机、制动器、浮动轴、车轮、缓冲器等部件组成。大车运行至端部，限位开关及时动作。大车端部设有弹簧缓冲器能有效减轻冲击。 3.6结构 起重机具有足够的刚性，其静上拱度保证在（0.9～1.4）L/1000范围内，动静载试验按国家标准，动载1.1倍、静载1.25倍。 结构由主梁、端梁、电气室、司机室以及由供操作人员、检修人员工作需要所设置的走台、平台、通道、梯子等组成。重要对接焊缝焊接后都进行无损探伤，分别用X射线探伤或超声波探伤，对不同构件和不同部位按国家标准采用不同的探伤方法。质量等级满足GBl33323中的II级、JBll52中的I级。所有焊件按要求进行除锈、喷、涂漆膜厚度达到国家标准，并经漆膜检测仪检测。 3.7主梁 采用箱型结构，梁的两端底部设置大车运行机构，在司机室内设置电气设备，为减少振动，运行平稳，两条轨道端部设备小车停止器和缓冲器，桥架上设有专供操作人员和检修人员上下进出的梯子、栏杆、门、平台。 3.8端梁 端梁结构形式采用标准双梁箱型结构形式。 3.9司机室 司机室是薄板折弯焊接而成， 符合GB／T14405-93之要求。四周密封，玻璃为单层钢化玻璃，视野宽阔，室内装设座椅、控制器。 3.10走台、平台、梯子和栏杆 一律按照有关安全规程和设计规范要求制造，走台、平台和梯子宽度不小于600mm，梯子斜度不大于55度，走台板一律采用防滑性能良好的花纹钢板，栏杆高度不小于1050mm。走台、平台四周设置不小于70mm安全围板。小车上栏杆可拆卸，以便减速机检修时能侧向移出。 3.11行车主要配置，重要零部件要求 3.11.1电动机 YZR型电机采用佳木斯、江特、南京产品。 3.11.2减速器 选用泰兴、泰隆减速器厂产品。 3.11.3制动器 起升机构和运行机构均采用液压推杆制动器，采用焦作制动器。 3.11.4电器元件 选用正泰电器厂、上海华东电器厂、天水213厂产品。 3.11.5电线、电缆 选用郑州电缆厂、安阳电缆厂公司产品。 3.11.6吊钩、吊钩组 吊钩为锻造型，材料为20号钢，滑轮全部采用铸造件。 3.11.7轴承、 瓦哈洛轴承 3.11.8钢丝绳 钢丝绳采用G