软基处理方法——强夯法资料.pptxVIP

地基处理强夯技术Dynamic Compaction概 述加固机理施工工艺加固效果检验工程实例目 录设计与计算概 述强夯法反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下，给地基以冲击和振动能量，从而提高地基的强度并降低其压缩性，改善地基性能。夯锤重10t～40t，提升高度10m～30m。概 述强夯是法国Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法一般通过8~30t的重锤(最重可达200t)和8~20m的落距(最高可达40m)，对地基土施加很大的冲击能，一般能量为500~8000kN.m。在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。 在冲击动能作用下，地面会立即产生沉降，一般夯击一遍后，其夯坑深度可达0.6~1.0m，夯坑底部形成一层超压密硬壳层，承载力可比夯前提高2~3倍。 夯坑The Nice Airport概 述我国1975年开始介绍和引进，1978年底工程试用。著名工程实例：（1）北京乙烯工程——消除液化，提高承载力处理面积23万m2，深度8m。比挤密碎石桩加固方案和直接采用灌注桩方案节省工程投资3800万元，缩短施工周期约3个月。（2）茂名乙烯工程——加固砾质粘性土回填地基处理面积60万m2，深度5.7m。比直接采用灌注桩方案或挤密碎石桩方案节约数千万元投资，大大缩短了施工周期。（3）贵阳龙洞堡国际机场——回填地基处理面积12万m2，深度54m。青岛港8号码头强夯挤淤工程青岛港8号码头强夯工程青岛港8号码头强夯工程肇庆—花都—博罗输变电工程花都站土石方强夯施工概 述强夯法适用范围与特点适用的地基土：碎石土、砂土、粉土、粘性土、素填土、黄土、建筑生活垃圾或工业废料组成的杂填土地基。还常用于处理可液化砂土地基和湿陷性黄土地基。适用的工程范围：各类工业与民用建筑、仓库、油罐、贮仓、飞机场跑道、铁路和公路路基和码头堆场等。概 述特点：适用各类土层；应用范围广泛；加固效果显著：明显提高地基承载力、压缩模量，消除湿陷性、膨胀性，防治振动液化。有效加固深度大，多层可达24～54m；施工机具简单；节省材料；节省工程造价；施工快捷。概 述强夯法发展动态（1）大能量强夯技术（2）饱和软土复合地基的强夯技术挤密碎石桩加强夯砂桩加强夯真空/堆载预压加强夯强夯与强夯置换概 述Dynamic Consolidation to create “compacted sand raft”to allow slab-on-grade and for infrastructureDynamic Replacement sand columns to support columnloads; increase bearing capacity and reduce settlement动力密实的应用范围水下地基加固概 述加固机理施工工艺加固效果检验工程实例目 录设计与计算加固机理强夯法加固地基有三种不同的加固机理：动力密实动力固结动力置换取决于地基土的类别和强夯施工工艺。加固机理动力密实 非饱和土的夯实过程，就是土中的气相(空气)被挤出的过程，其夯实变形主要是由于土颗粒的相对位移引起。 采用强夯加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土是基于动力密实的机理，即用冲击型动力荷载，使土体中的孔隙减小，土体变得密实，从而提高地基土强度。 加固机理加固机理动力固结 动力固结 Menard根据强夯法的实践，对传统的固结理论提出了不同看法，认为饱和土是可压缩的新机理。静力固结理论与动力固结理论的模型比较a）静力固结理论模型；b）动力固结理论的模型加固机理动力固结 由于土体产生裂隙或趋于液化，引起渗透性增大。Vibration resource Vertical branchRayleigh waveHorizontal branchShear waveShear windowCompression wave加固机理加固机理（2）加固饱和土动力固结 强夯过程中，土体有效应力的变化十分显著，且主要为垂直应力的变化。由于垂直向总应力保持不变，超孔隙水压力逐渐增长且不能迅速消散，则有效应力减小。水平拉应力使土体产生一系列的竖向裂缝，使孔隙水从裂缝中排出，从而加速土体的固结。饱和细颗粒土经强夯后，在夯坑周围会出现径向或环向裂缝，孔隙水从这些裂缝中冒出。（2）加固饱和土在强夯能量作用下，饱和土气体体积首先被压缩，孔隙水排出，超孔隙水压力减少，在强夯瞬间，会产生有效的压缩沉降。当夯击反复进行时，土颗粒相互靠拢，土颗粒表面的薄膜水受到挤压，部分薄膜水因物理—化学吸附作用使土颗粒相互联系，由此产生多余的水变为自由水流向土颗粒之间，形成一定孔隙