道桥工程概论3道路工程入门.pptxVIP

3.1 道路分类道路工程的分类：根据其所处的位置、交通性质、使用特点可分为：公路：连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶，具备一定技术标准和设施 的道路；城市道路：供城市各地区间交通用；厂矿道路：为厂矿服务用；林业道路：为林区开发木材运输服务一、公路1、技术分级公路分级，2003年《公路工程技术标准》根据功能和适应的交通量分为以下五个等级。高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。一级公路高速公路三级公路 二级公路公路的主要技术指标设计速度km/h车道数路基宽度m中间带m路肩m高速120～608～445～234.5～3.03.5～2.5一级100～606～444～233.5～3.03.0～2.5二级80～60212～10无1.5～0.75三级40～3028.5～7.5无土路肩0.75～0.5四级202～17.5～4.5(单)无土路肩0.25～0.5高速公路防撞栏杆超车道宽度3.75m行车道宽度3.75m分隔带3～2m路缘带0.75～0.5m硬路肩宽度3.5～2.5m排水沟一级公路分隔带2m硬路肩2.5～3.0m路缘带0.5～0.75m行车道宽度3.5～3.75m防撞栏杆二级公路硬路肩宽度1.5～0.75m行车道宽度3.75～3.5m无中间带三级公路无中间带土路肩宽度0.75 ～0.5m行车道宽度3.5～3.25m行车道宽度3.0双～3.5m单土路肩宽度0.25双～0.5m单四级公路2. 行政分级按公路位置、在国民经济中的地位和运输特点及行政管理体制分：国家干线公路 (国道)省级干线公路 (省道) 县级干线公路 (县道) 乡级公路(乡(镇) 道)专 用 公 路五种类型国道由国家统一规划，所在各省市自治区负责建设、管理、养护；省道在国道网基础上，由省、市、自治区交通部门规划干线、干路，并建设、管理、养护；县道大部分由县政府自行进行规划建设、管理和养护及使用，少部分县道由省级政府规划、建设及养护；乡(镇)道主要为乡村服务，由县级政府统一规划组织建设、管理和养护；专用道为厂区、林区、矿区、港区的道路，部门自行规划、建设、管理和养护。 我国国道编号国道主干线（“五纵七横”主干线）的编号，由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号组成。国道按首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号——1）以首都为中心的放射线由一位标识码1和两位路线顺序号构成；2）由北向南的纵线由一位标识码2和两位路线顺序号构成；3）由东向西的横线由一位标识码3和两位路线序号构成。省道的编号，以省级行政区域为范围编制。省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成3、从投资性质分类公路从投资性质角度，可划分为经营性公路、非经营性收费还贷公路、社会公益性公路。二、城市道路城市道路是城市内部的道路，是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必需的车辆、行人交通往来的道路， 是连接城市各个功能分区和对外交通的纽带。城市道路分为四类十级。 1、快速路、主干路、次干路、支路四类。 2、除快速路外的每类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等又分为I、Ⅱ、Ⅲ级。快速路：采用分向、分车道、全立交和控制进出口，为城市大量、长距离的快速交通服务，联系城市各主要功能分区，为过境交通服务。辅道3.25（3.0）m分隔带2m防撞墙城市快速路行车道宽度3.75～3.5m路缘带0.75（0.5）m主干路:是沟通城市功能分区间（如工业区、生活区、文化区等）的交通大动脉，担负城市的主要客货运交通道路。城市主干路的典型断面次干路:是城市中数量较多的一般交通道路，它与主干路组合成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。支路：包括为次干路与住宅区道路和胡同（里巷）连接线, 道路两侧一般建设商业性建筑。有时还把支路细分为主要支路和一般支路。 城市次干路的典型断面林区道路二、厂矿道路和林业道路这两种道路属于专用道路。厂矿道路主要为工 厂、矿区服务；林业道路主要为林区开发的木材运输服务。3.2 道路的基本组成一、 线形组成线形组成:道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在平面上有转折，纵面上有起伏。它的中线是一条三维空间曲线，称为路线概念：路线由直线段和曲线段组成。张家界天门山通天大道堪称“天下第一公路奇观”，全长10.7km，落差达1100m一、 线形组成 道路的线形是指