汽车组合仪表知识培训 .ppt

利润+材料成本+物流成本+生产成本+管理费用+开发费用=100％ 汽车仪表的制作工艺及成本 汽车仪表的发展动态 液晶显示 液晶能够显示多种颜色, 多种文字和图形 可置换的液晶显示技术，以液晶显示替代仪表盘 抬头显示系统，“抬头显示”正是让驾驶者眼睛焦距的调节尽量减少。来车以后，位于中控台上部的“投影式”中央数字仪表随之点亮，深邃的黑色背景经过玻璃的投射向车的前部延伸，驾驶员的目光从而免于频繁地在远视与近视之间切换，舒缓了眼睛的疲劳。 汽车仪表的发展动态 前挡风玻璃 防护罩 发射镜 投影光源 司机 虚像 汽车仪表的发展动态 授课方式 讲解： 本次主要介绍某某的主要内容包括: 授课方式 讲解： 1. 2. 3. 4. 5. * 授课方式 讲解： 1. 2. 3. 4. 5. * 授课方式 讲解： 1. 2. 3. 4. 5. * 授课方式 讲解： 1. 2. 3. 4. 5. * 授课方式 讲解： 1. 2. 3. 4. 5. * 授课方式 讲解： 1. 2. 3. 4. 5. * 汽车组合仪表知识培训 目 录 组合仪表的用途与结构 汽车仪表工作原理 汽车仪表的照明及指示系统 汽车仪表的制作工艺及成本 汽车仪表的发展动态 汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口，是驾驶 员得知车辆信息的主要途径。 组合仪表的用途 组合仪表的结构 水温表 报警指示灯 转速表 车速表 里程表 归零按钮 仪表指针 油量表 组合仪表底座 PCB线路板 标度盘及指针 仪表面罩 前框架 灯箱架 组合仪表的结构 执行器工作原理 车速表工作原理 转速表工作原理 水温表工作原理 汽车仪表工作原理 燃油表工作原理 执行器工作原理之步进电机式 驱动线圈 Coil 金属磁轭 转子 传动机构 步进电机驱动模拟显示表，集成化芯片驱动所有步进电机。更为创新的是采用精度极高的步进机芯，它通过两只激励线圈 Coil和3D结构上金属磁轭和定子上的一块永久性两极磁铁来接收电信号，并通过步进电机内部的传动机构驱动指针，此步进电机扭矩大，精度高，实现电子仪表的稳定平滑指示。 步进电机精度0.042?/步 线圈Ⅰ 线圈Ⅱ 转子 执行器工作原理之步进电机式 脉冲频率： 指针位置 线圈电压U1 线圈电压U2 位图： 触点1 触点2、3 触点4 顺时针 逆时针 Step U 2π 3 π 执行器工作原理之步进电机式 指针位置 顺时针 逆时针 车速表工作原理 里程表 发动机 迈速轮 传感器 车速表工作原理 仪表电路将脉冲信号转化成执行器能够识别的正弦波驱动执行器动作 变速箱迈速轮将转矩传递给车速传感器 传感器内部的霍尔元件将转速转化成脉冲信号给仪表 ？V 0V 车速传感器 发出方波信号 D/A 指示 IC 5V 0V 霍尔元器件 磁钢 当一块通有电流的金属或半导体薄片垂直地放在磁场中时，薄片的两端就会产生电位差，这种现象就称为霍尔效应。磁钢一般是8对磁体，磁钢每转输出恰好8个脉冲。 车速表工作原理之车速传感器 转速表工作原理 转速传感器将齿圈的转速转化成正弦电压信号。 ECU接收到正弦电压信号，并将其转化成规整的矩形波。 仪表接收到脉冲信号，驱动指针偏转。 这是一个信号转化的过程 曲轴传感器 飞轮 转速传感器 1-永久磁铁；2-外壳；3-发动机体；4-软磁芯；5-绕组；6-信号齿圈 1 2 3 4 5 6 感应传感器为一磁棒，带有一个软磁极销。销支承带有两个接头的感应线圈。当铁磁齿圈（或类似结构的转子）转过此传感器时，即在线圈内产生电压，该电压与磁通量的周期变化成正比。均匀分布的齿形产生正弦电压曲线，转速则反应为电压过零点的周期性间隔；同时该电压的振幅变化也与转速成比例。 转速表工作原理 水温表、燃油表工作原理 电源 滑动变阻器 电流表 我知道 由于电阻变化导致电流表指示不同 水温传感器 燃油传感器 水温表、燃油表工作原理 根据整车要求确定燃油表和水温表的技术参数 。燃油表：①油量指示范围；②表示形式（数字或字母），报警区域；③油量传感器与油箱的配合。水温表： ①水温表指示范围；②水温传感器与发动机的配合。 负温度系数型NTC传感器的R-T关系图。 水温越高电阻越小，水温越低电阻越高 仪表水温传感器一般采用热敏电阻式，其工作原理为负温度系数R-T关系 ，水温越低，电阻值越高；水温越高，电阻值越低。如下图所示： 水温表、燃油表工作原理 发动机故障灯 灯光总开关 四驱指示 远光指示 门开指示 机油压力 燃油量报警灯 真空助力 安全带未系紧 ABS系统指示 充电指示 安全气囊 后雾灯开启 左、右转向指示 超速档指示 前雾灯开启 预热指