隧道二衬充填注浆施工技术交底.docxVIP

二衬充填注浆施工技术交底 交底单名称 D3K1xx+xxx0～D3K1xxx+xxxx 段二衬填充注浆技术交底 交底依据 xxxx 隧道设计图、隧道防排水、高速铁路隧道工程施工验收标准 里程桩号 D3K1xxx+xx～D3K1xxx+xxx 0 工程部位 二次衬砌 1、交底范围 DKxxxx+xxxx～DKxxx+xxxxxx 隧道二衬拱顶及边墙 2、施工流程 剂剂剂 剂剂剂 剂剂 剂剂剂剂剂剂剂 剂 剂剂剂 剂 剂 剂 剂剂剂剂 剂剂剂 剂剂剂剂剂 剂剂剂 剂剂剂 剂剂剂 剂 剂剂剂 剂剂剂 隧道二衬回填施工流程图 3、施工方法 1、施工准备：将二次衬砌修补台架推至注浆位置，就位稳定；对预留注 浆孔（ф50PVC 管，纵向间距 3～5 米）进行清理、修复，确保注浆孔洞圆顺、 规则； 2、连接气管、水管到达注浆位置，安设注浆设备，进行注浆试验，确保 注浆过程顺畅； 3、注浆材料采用 M20 水泥砂浆，水泥砂浆的拌制必须具有良好地可灌性， 固结后有一定的抗压、抗拉强度、稳定性好，砂浆的拌制严格按照试验室出 具的配合比执行，不得在灌注过程中加水稀释砂浆； 4、二次衬砌混凝土达到设计强度即可进行拱顶充填注浆作业；注浆分为 两步进行：第一次注浆压力≤0.5Mpa（以注浆孔口压力为准），注浆结束标准为 达到结束压力后（现场应考虑自注浆孔口至注浆压力表位置的高差），恒压 10～15 分钟，以不进浆为结束；第一次注浆结束 5 小时后，现场负责人进行 注浆饱满度检查，如发现浆液不饱满，即进行第二次注浆，直至孔口饱满为 止；第二次重复注浆压力为 0.3～0.4Mpa； 当达到规定压力而砂浆压不进时，即认为该孔已经灌满；隧洞顶部倒 孔灌浆结束后，先关闭孔口闸阀后再停机，孔内无反浆即可拆除孔口闸阀， 灌浆结束后，排除孔内积水污物后封孔并抹平，将注浆孔封填密实； 每次注浆结束后，必须及时采用高压水冲洗注浆管，确保下次注浆顺 畅。 四、压浆效果检查 分析法：分析注浆记录，查看每个孔注浆压力，注浆量是否达到设计要求； 注浆过程中漏浆、跑浆是否严重，以浆液注入量估算浆液扩散范围，分析是 否与设计相符。 检查孔法：用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔，取岩心进行鉴定，同 时测定检查孔的吸水量（漏水量）应小于 0.2～0.4L/min.m。 声波监测法：用声波探测仪测量岩体声速，判断注浆效果，这种方法对于 石质隧道较为合适。压浆结束后，对注浆效果进行检查，如未达到要求，进 行补孔注浆。 5、机械设备 设备选型主要取决于注浆方式，它包括有钻机、注浆泵、浆液搅拌机和 止浆塞、混合器等。注浆泵为注浆工作中的核心设备，一般应选用可调注浆 量和压力，自身控制与记录，并具有外型尺寸小、重量轻、性能好的机械。 六、保证施工质量的纠正和预防措施 衬砌背后回填注浆采用 M20 水泥砂浆，其原材料质量必须满足设计、 规范要求。 压浆孔应按压浆范围进行布置，必要时进行加密布孔，并根据需要适 当的钻排气、排水、排泥浆的辅助孔，确保注浆质量达到要求。 注浆压力应符合设计终压，应小于 0.5MPa，持续 10～20Min，不再进 水泥砂浆可以结束；注浆后认真检查，所有注浆孔无漏注现象。 5、注浆过程中要做好施工记录，包括孔位、孔径、孔深、浆液配比、注 浆压力、注浆量等。 交 底 人年月日复 核 人 交 底 人 年 月 日 复 核 人 年 月 日 审 核 人 年 月 日 七、施工注意事项 预埋 PVC 管时应小心施作，以免将衬砌中的防水板捅破影响防水效果。 施工台架应牢固稳定，台架上应满铺底板，周边应设置栏杆，台架上 的人、料不得超过承载能力，作业时应设警示标志或专人防护； 高空作业必须严格遵守高空作业规定，施工人员要戴好安全帽和各种 防护用品，确保施工人员的安全；严谨穿施工人员穿拖鞋、硬底鞋或赤脚上 台架操作，严禁酒后作业； 车辆经过施工地段时，必须限速行使，车速不得大于 5km/h； 每循环施工结束后必须将场地收整干净，做到场地整洁； 施工用具堆放整齐，严禁将杂物堆放在正洞内影响出碴进料； 注意环保，严禁随意丢弃生活及生产垃圾，施工后留下的施工垃圾集 中堆放、集中处理。 封堵好横向排水管口，使浆液不流入管内，防止横向排水管堵塞。 八、施工环保、水土保持措施 注浆应防止对环境的污染，在注浆施工期间及工程结束后，应对水源 取样检查。当有污染时，应及时采取相应的措施。 施工中的废水应及时排入事先挖好的沉淀池，经达标合格后排入原有 水渠或河道。 施工产生的废油、废弃垃圾应及时回收，集中处理。 注浆结束后，及时清理地面外漏的水泥砂浆。 钻孔施工时应尽量减少噪音，配戴好防尘面具，做好防护工作。 接底人： 年  月  日