冠梁施工技术交底004.docVIP

技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 KY-TJ-004 工程名称 北京地铁九号线工程科怡路站 交底日期 2008.11.12 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 地基基础 交底提要 科怡路站主体结构围护桩顶冠梁施工 交底内容： 科怡路站主体基坑围护桩顶设置冠梁，将间隔围护桩连接为整体提高围护结构的整体稳定性。冠梁尺寸为1000×800mm，冠梁顶标高45.167，冠梁钢筋现场绑扎，安装模板验收合格后浇筑C25商品混凝土。 一、施工顺序 为保证围护桩桩身混凝土强度达到设计要求，先进行24#~60#围护桩桩顶冠梁施工，然后按照围护桩施工完成先后顺序由南向北依次进行剩余部分围护桩桩顶冠梁施工。具体施工顺序参照围护桩桩位编号图科学组织、合理安排施工。 二、施工技术措施 1、土方开挖 主体围护桩达到强度要求后，采用人工配合挖掘机进行桩顶土方开挖。开挖前测量放线，撒白灰标定开挖范围及埋有测斜管的桩位，其中开挖沟槽中线与冠梁内边线大致重合，放坡开挖坡度不大于1: 1。 开挖沟槽中线外侧（冠梁上部）土方至冠梁顶设计标高时（围护桩预留钢筋顶部），停止机械作业，采用人工开挖桩顶土体，并对冠梁外侧土体进行修坡处理，若土体稳定性较差则挂网喷射混凝土封闭土体；冠梁内侧土体则利用机械开挖至梁底标高上30cm，人工清平至冠梁底部，根据图纸提前确定埋有侧斜管的围护桩位置，此桩周围１ｍ范围内采用人工开挖，防止破坏桩头的测斜设备。具体开挖范围及方式见附图。 2、桩头凿除 人工开挖槽底土方至桩顶混凝土面，根据设计桩头凿除高度开始凿除围护桩桩头混凝土，清除桩顶浮碴及杂物，剔凿完毕的桩头应是坚实、凿毛均匀的混凝土面，桩顶冠梁锚固钢筋长度应达到设计要求，然后对桩顶锚固钢筋进行除锈清理，并校正锚固钢筋位置。要求处理后桩芯混凝土顶面标高不超过理论桩顶标高，但也应避免桩体混凝土凿除过多，给后续的冠梁施工带来不便，对带有测斜管的围护桩桩头凿除时应加倍小心，以防破坏测斜设备。 3、桩身检测 钻孔桩桩身质量检查采用低应变测法检测桩身完整性，检测数据不小于总数的10%；当根据低应变动测法判定为桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时，应选择部分有代表性的桩体进行钻芯法补充检测。 4、钢筋绑扎 桩头剔凿完毕后对剔凿混凝土面及冠梁外侧面土体（或喷射混凝土面）进行二次清理，然后二次 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 KY-TJ-004 工程名称 北京地铁九号线工程科怡路站 交底日期 2008.11.12 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 地基基础 交底提要 科怡路站主体结构围护桩顶冠梁施工 交底内容： 测量放线，按设计图纸绑扎冠梁钢筋及梁顶构造柱预埋钢筋，冠梁主筋应与桩顶锚固筋可靠连接，确保结构的整体性。为方便施工，桩顶锚固钢筋在围护桩施工过程中未进行打弯处理，冠梁钢筋绑扎前必须按照设计要求对桩顶锚固筋进行打弯处理，钢筋弯曲必须满足规范要求。冠梁上部构造柱预埋钢筋必须与冠梁钢筋统一验收。 5、预埋件安装 结构主体土方开挖后第一道钢支撑架设在冠梁上，需要在钢支撑与冠梁对顶施加预应力位置埋设预埋钢板，预埋钢板尺寸分别为800×800mm、800×1200mm、800×1800mm，确定好预埋钢板位置后将预埋钢板上钢筋与绑扎好的冠梁钢筋焊接或绑扎固定，预埋钢板中心线位置偏差不得大于3mm。 6、模板安装 　　冠梁钢筋绑扎完毕验收合格后，安装冠梁模板，应确保模板的位置并保证支撑牢固、可靠。冠梁模板采用钢模板，支撑采用钢管丝托支撑。模板安装前必须进行检查，板面必须平整无磕碰损伤，涂刷脱模剂前对板面进行彻底清理，而且脱模剂涂刷必须均匀，以保证冠梁侧面混凝土外观质量。 7、混凝土施工 因为本工程冠梁埋深较深，混凝土浇筑需要采用汽车输送泵进行输送，合理组织施工机械及作业人员，一次性浇筑混凝土至设计标高，冠梁顶混凝土面要求平整、美观。具体做法见图 桩顶冠梁施工示意图 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 KY-TJ-004 工程名称 北京地铁九号线工程科怡路站 交底日期 2008.11.12 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 地基基础 交底提要 科怡路站主体结构围护桩顶冠梁施工 交底内容： 冠梁混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣，振捣棒要做到快插慢拔，分层振捣，振捣至表面泛浆，不出现气泡为止。振捣上层